根據(jù)鋼模板的用途可分為：民建（房建）鋼模板、橋梁鋼模板。

根據(jù)施工流水段的劃分，合理確定柱模的加工數(shù)量。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，對模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，排列尺寸，柱箍選用的型式及間距，通過示范試點(diǎn)工程，總結(jié)組合鋼模板施工經(jīng)驗(yàn)及存在的問題，以便進(jìn)一步改進(jìn)，期待達(dá)到預(yù)期的效果。
鋼模板驗(yàn)收依據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技術(shù)要求為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)合并、對加工完工鋼模板的成品鋼模板進(jìn)行分組、分部依次檢驗(yàn)。
根據(jù)鋼模板澆筑的外形可分為：箱梁模板、T型梁模板、蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護(hù)梁模板、墩柱頭模板等。
鋼模板進(jìn)場時(shí)間，模板的片數(shù)，配套卡箍的條數(shù)滿足施工需要，模板質(zhì)量達(dá)到施工要求。通過示范試點(diǎn)工程，總結(jié)組合鋼模板施工經(jīng)驗(yàn)及存在的問題，以便進(jìn)一步改進(jìn)，期待達(dá)到預(yù)期的效果。
模板工程中，多種模板同時(shí)并存是模板施工的發(fā)展方向。“以鋼代木”是我國一項(xiàng)長期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，推廣應(yīng)用鋼模板不僅是節(jié)約木材，實(shí)現(xiàn)“以鋼代木”的一項(xiàng)重要措施，也是混凝土施工工藝的重大改革。因此，組合鋼模板不可能在短期內(nèi)被淘汰，仍有較大的發(fā)展空間。
合模前需檢查豎向接槎位置的面層混凝土處理鑿毛情況，確保其符合設(shè)計(jì)等的要求。柱子鋼模板的長度應(yīng)與模數(shù)符合，不符合的部分可處理在節(jié)點(diǎn)部位。
由于組合鋼模板板面尺寸小，拼縫多，較難適用于大面積清水混凝土施工。鋼模板在生產(chǎn)過程、施工和租賃管理中都存在很多問題，使得組合鋼模板技術(shù)規(guī)范已不能適應(yīng)當(dāng)前建筑施工發(fā)展的需要，關(guān)于組合鋼模板板面尺寸小、拼縫多的問題在20世紀(jì)90年代。編制鋼模板施工方案，并經(jīng)批準(zhǔn)。必要時(shí)可先做一根樣板柱，待驗(yàn)收后再實(shí)施。