為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，為了使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置的間隙稱(chēng)為伸縮縫裝置 。為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，為了使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置的間隙稱(chēng)為伸縮縫裝置 。為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，為了使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)，而在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置的間隙稱(chēng)為伸縮縫裝置 。

橋梁伸縮縫的作用 由于公路橋梁都處于室外,并且根據(jù)其使用功能,公路橋梁會(huì)受到溫度變化、混凝土變形、動(dòng)荷載等一系列因素的作用,使得橋體產(chǎn)生變形。如果這種變形量過(guò)大,會(huì)影響到橋體的使用安全 。所以為了調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷裁、環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié),所以必須要設(shè) 置伸縮縫。

D60伸縮縫動(dòng)工方式:

①計(jì)算槽口，使之到達(dá)安排寬度和深度，掃除與位移箱埋入有擾亂的鋼筋，預(yù)留坑的啟齒必需大于伸縮縫的安置寬度。

②查看伸縮安裝的各梁之間間歇能否吻合安置溫度央求，不然，運(yùn)用程度千斤頂、夾具舉行安排直至吻合安排央求，安排佳后，立時(shí)安上博用夾具。

③依據(jù)伸縮縫核心位子樹(shù)立起吊安裝，將伸縮安裝安入在槽口內(nèi)，并使伸縮安裝的頂面與橋面標(biāo)高相通。共時(shí)注沉縱橫坡也應(yīng)與橋面符合。