安得-槽式鐵路用玻璃鋼管箱加工-鐵路用玻璃鋼管箱加工
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一般玻璃的耐拉強度只有普通鋼材的八分之一。把玻璃融化,拉成只有頭發(fā)直徑的十幾分之一那么細的玻璃纖維,原來又硬又易碎的玻璃就變成了又軟又耐拉的玻璃纖維,其耐拉強度可增加十幾倍。
大家都知道,水泥塊耐壓,鋼材耐拉。用鋼材作筋骨,水泥砂石作肌肉,讓它們凝為一體,互相取長補短,變得堅強無比——這就是鋼筋混凝土。
同樣,如我們用玻璃纖維作筋骨,用合成樹脂(酚醛塑料、環(huán)氧樹脂及聚酯樹脂)作肌肉,讓它們凝為一體,制成的材料,其抗拉強度可與鋼材相媲美—因此得名叫玻璃鋼。
編輯本段特點及優(yōu)勢根據(jù)《中國玻璃鋼行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預測分析報告前瞻》統(tǒng)計,玻璃鋼的特點主要有以下幾個方面:
輕質(zhì)高強相對密度在1.5~2.0之間,只有碳鋼的1/4~1/5,可是拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與合金鋼相比。因此,在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中,都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。
耐腐蝕FRP是良好的耐腐材料,對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面,正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
基于這些情況我公司開發(fā)研制了環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架:它在環(huán)氧樹脂電纜橋架內(nèi)增加了金屬骨架,不僅保留了原環(huán)氧樹脂電纜橋架的特點,同時又增加了機械強度,可承載大直徑的電纜,橋架跨度可達12米。為了解決金屬與非金屬因膨脹系數(shù)不同而引起的脫層問題,在金屬和非金屬之間加入了結合層;為了解決了易粉化、易老化的問題,在橋架表面模壓了具有抗光照等特殊作用的保護層; 電纜橋架在穿越易受外來機械損傷的地區(qū)和露天,應選用防護蓋板。電纜槽或梯架在分支時,可采用各種彎通連接。
管理線纜
利用電纜橋架可以管理線纜的作用,由于電纜橋架自身的特點,線纜管理有別于傳統(tǒng)線纜的埋地、穿墻、架空等方式,單束多束甚至幾千數(shù)萬束線纜,即可以集中進行線纜管理,也可以多級進行線纜管理。使空間利用更加合理,線纜布置更加自由,對線纜設計提供了更加的便利。電纜橋架安裝簡便,拆卸容易,線纜需要檢修維護時,操作簡易,對需要更換的線纜,也只需要拆開電纜橋架主件,重新進行安裝,就可以恢復如初,不易破壞建筑結構,利于線纜檢修維護更換。
以上是對電纜橋架主要作用的介紹,希望大家看完之后對電纜橋架的作用有所了解。