在超高壓機組中還采用再熱循環(huán)，即把做過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將做過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入汽輪機的中壓缸繼續(xù)膨脹做功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)做功。在蒸汽不斷做功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結(jié)成水。

凝結(jié)水集中在凝汽器下部由凝結(jié)水泵打至低壓加熱器加熱再經(jīng)過除氧器除氧，給水泵將預(yù)加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過加熱后的熱水加入鍋爐，在過熱器中把水加熱到過熱蒸汽，送至汽輪機做功。這樣周而復(fù)始不斷的做功。在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過許多的閥門設(shè)備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷地向系統(tǒng)中補充經(jīng)過化學(xué)處理過的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。

如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。因為出口節(jié)流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發(fā)動機燃料管道泵常采用入口節(jié)流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時葉輪充分運轉(zhuǎn)位的1/30凝結(jié)水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當(dāng)于入口節(jié)流。特殊的設(shè)計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當(dāng)?shù)汀?br />

1、絕大部分管道增壓泵采用離心泵。具有性能范圍廣、制造技術(shù)成熟、使用和維護都比較方便。2、操作方便可靠，調(diào)節(jié)和維修容易，并易于實現(xiàn)自動化和遠距離操作。3、轉(zhuǎn)速較高，可以與電動機和汽輪機直接相連，傳動機構(gòu)簡單緊湊。4、采用管道式結(jié)構(gòu)（進出水口位于同一直線上）設(shè)計，安裝非常簡單，只需要對接進出水口即可；維護時如非泵體故障，可以不拆除管路部分即可對泵進行整體維護。

5、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，體積小，重量輕，零部件少，制造方便，造價低，而且占地面積小，因此它的設(shè)備和修理費用都較低廉[1]  。