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撬裝式加油站應用場景

撬裝式加油站應用場景分為兩大類：路邊對外加油站的改造升級和企業(yè)內部自用加油站體系。

從普通加油站的改造角度來說，加油站對于地埋罐的改造升級，全部替換成撬裝加油裝置，環(huán)保，橇裝加油設備，安全。

從企業(yè)內部自用加油站的角度分析。首先國家支持企業(yè)自儲自用汽柴油，在相關設備、手續(xù)、建設、管理等方面合法合規(guī)的前提下。企業(yè)內部自用加油站使用撬裝設備，有資質的有經驗的建設隊伍做好地下地上的基礎建設，懂得并批復消防環(huán)保等十數(shù)個相關合法手續(xù)，堅守內部自用的原則，合規(guī)的后期運營管理，才是完善合法的企業(yè)內部自用體系。

第條 為緩解因城市快速發(fā)展帶來的城區(qū)車輛加油困難，彌補部分山區(qū)、農村加油站點不足問題，解決加油站網絡發(fā)展與市場需求的矛盾，根據《成品油市場管理辦法》（有關部門令2006年第23號）和有關技術規(guī)范要求，橇裝，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱橇裝式加油站點，是指采用橇裝式加油裝置的汽車加油站點。

第三條 本辦法所稱橇裝式加油裝置，是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機和自動滅火器于一體的地面加油設備。

第四條 橇裝式加油站點的設置應遵循科學規(guī)劃、快捷便利、合理利用土地資源、集約節(jié)約、安全環(huán)保的基本原則。

第五條 有關部門負責制訂關于橇裝式加油站經營的規(guī)范性文件及相關管理技術規(guī)范；省級商務主管部門負責橇裝式加油站的審批及管理。

1、火災炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點較低（-43℃），自燃點也較低（280-450℃），屬甲類火災危險性物質，因而火災炸危險性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經營中的必然過程，也是加油站火災危險性大的工作過程。在卸油過程中產生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險區(qū)域。因卸油量大，油氣擴散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災炸。

2）在油品儲存過程中，罐區(qū)是火災炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險區(qū)域，易產生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達到炸極限，遇明火即可引起火災炸；

3）在加油時，如果未采用密封技術，使大量油氣外泄，或操作不當使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險區(qū)域，遇點火源即可引起火災炸。

4）可能的點火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等