按制造材料分

制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧希煞殖扇N：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：

鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差；

云南紫興輕鋼活動(dòng)房有限公司是一家專業(yè)從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝各類大型鋼結(jié)構(gòu)車間、廠房和輕鋼結(jié)構(gòu)的活動(dòng)房屋的綜合性實(shí)體。我們長(zhǎng)期為云南及附近城市的客戶提供工人臨時(shí)宿舍、臨時(shí)辦公室、工廠廠房活動(dòng)房等產(chǎn)品.期待與社會(huì)各界朋友真誠合作，共同發(fā)展共筑輝煌前景！

貨運(yùn)

中轉(zhuǎn)站

海港以外的集裝箱運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi)。

貨運(yùn)站

為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場(chǎng)所。承運(yùn)人在一個(gè)港口或內(nèi)陸城市只能委托一個(gè)集裝箱貨運(yùn)站的經(jīng)營者。由它代表承運(yùn)人辦理下列主要業(yè)務(wù)：

拼箱貨的理貨和交接；對(duì)貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時(shí)，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進(jìn)口拆箱貨的拆箱和保管；代承運(yùn)人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項(xiàng)單證和編制等。

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集裝箱活動(dòng)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫設(shè)計(jì)：內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)

（1）集裝箱活動(dòng)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)保溫設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)，力求保溫隔熱材料和內(nèi)裝飾材料的一體化裝修，實(shí)現(xiàn)內(nèi)裝修過程的標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化，提高內(nèi)裝修的勞動(dòng)生產(chǎn)率，提升內(nèi)裝修的質(zhì)量和水平。

在多式聯(lián)運(yùn)過程中，集裝箱活動(dòng)房受起吊、插舉、堆碼等裝運(yùn)作業(yè)以及海陸運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼饎?dòng)等諸多因素影響，箱體不可避免地產(chǎn)生變形。為防止內(nèi)裝飾材料及其接縫的開裂，內(nèi)裝飾材料宜采用橫向和縱向抗彎模量較高且有一定韌性的裝飾材料，不得直接用脆性材料裝飾，如瓷磚貼面和石材貼面等。內(nèi)裝飾板接縫宜采用明縫或壓條處理，如需無縫處理，應(yīng)嚴(yán)格按嵌縫工藝進(jìn)行操作，選用具有較高的自黏結(jié)能力和強(qiáng)度、一定的韌性和較好的施工性能的接縫膠和接縫帶。

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