軌道夾板

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      緊固件是應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件。隨著我國(guó)2001年加入WTO并步入國(guó)際貿(mào)易大國(guó)的行列。我國(guó)緊固件產(chǎn)品大量出口到世界各國(guó)、世界各國(guó)的緊固件產(chǎn)品也不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)。緊固件作為我國(guó)進(jìn)出口量較大的產(chǎn)品之一，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌，對(duì)推動(dòng)中國(guó)緊固件企業(yè)走向世界，促進(jìn)緊固件企業(yè)參與國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，都具用重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。

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      被調(diào)公司的冷鐓設(shè)備和螺紋加工設(shè)備，其國(guó)產(chǎn)設(shè)備約占40%，臺(tái)灣設(shè)備占50%，進(jìn)口（歐美、日本）設(shè)備約占10%；常見(jiàn)缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部紋和裂紋等。國(guó)內(nèi)緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備和臺(tái)灣設(shè)備來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)用緊固件，對(duì)于保證大規(guī)模生產(chǎn)高緊固件產(chǎn)品的尺寸公差和形位公差，應(yīng)該加大在線監(jiān)控手段和模具制作水平。消除生產(chǎn)中的不合格品，從而保證主機(jī)廠、整車(chē)廠的裝配質(zhì)量。

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      還有做緊固件的業(yè)務(wù)員最需要有的一點(diǎn)就是注意細(xì)節(jié)，如果我們能夠把細(xì)節(jié)做好了，那么我們有的時(shí)候離成功也就不遠(yuǎn)了。 以上就是做緊固件業(yè)務(wù)需要具備的幾個(gè)要求。