作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機(jī)會(huì)應(yīng)用在跨度要求較小，起重重量較輕的場(chǎng)所，施工場(chǎng)所環(huán)境也相對(duì)較小。而雙梁橋式起重機(jī)主要被應(yīng)用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場(chǎng)所，這一類型的起重機(jī)工作級(jí)別相對(duì)較高，用途也較廣。

歐標(biāo)起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置為小車和大車均變頻、使得行車運(yùn)行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉(zhuǎn)載物的搖擺。起重機(jī)采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，使動(dòng)齒輪加工，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保行車長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行。
有貨物吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于100度，以防出現(xiàn)繩索受力過(guò)大情況;
在出廠之前肯定會(huì)充分試驗(yàn)液壓系統(tǒng)的各種閥門，操作人員使用時(shí)還要檢查一次，基本上都規(guī)定好壓力與流量，看看有沒(méi)有被觸動(dòng)過(guò)的痕跡。
機(jī)械性能不同。單梁橋式起重機(jī)的穩(wěn)定性較低、起重量較小，工作級(jí)別較低。雙梁起重機(jī)穩(wěn)定性較高，起重量較大、工作級(jí)別較高。
先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念使歐標(biāo)起重機(jī)具有輕巧的結(jié)構(gòu)和卓越的性能，同時(shí)在上縮小了吊鉤的運(yùn)行極限距離，有效的提高了空間使用率，我們的具有制動(dòng)平穩(wěn)，定位，性能可靠等特性。

起重機(jī)防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機(jī)載荷搖擺的幅度減少90%以上，大大提高了起重機(jī)在物料搬運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)效率，提高了起重機(jī)在使用中的性，有效降低貨物損害以及人員受傷害的風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)了中國(guó)大噸位歐式起重機(jī)在防搖擺方面的技術(shù)進(jìn)步。
由于大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩邊制動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整傾斜，在制動(dòng)過(guò)程中，兩邊的制動(dòng)扭矩發(fā)生偏差，導(dǎo)致側(cè)扭轉(zhuǎn)造成振動(dòng)。
當(dāng)然，許多起重機(jī)制造商現(xiàn)在使用球墨鑄鐵作為單梁起重機(jī)車輪的主要材料，因?yàn)榍蚰T鐵本身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是球化的，強(qiáng)度高，并且因?yàn)殍T鐵具有高碳含量和良好的耐磨性，它更適合起重機(jī)工作環(huán)境;結(jié)合石墨潤(rùn)滑，球墨鑄鐵輪轂受到越來(lái)越多用戶的青睞。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同。單梁橋式起重機(jī)自重較輕、構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，裝拆、維護(hù)保養(yǎng)等相對(duì)較為簡(jiǎn)單。雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)造較為復(fù)雜、自重較大，安裝、維護(hù)保養(yǎng)等要求較為復(fù)雜。