為你介紹幾種輸送帶用普通膠料的特點。一般輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。

第二種：緩沖膠輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間，能增加兩者的粘合力，并可吸收和分散輸送物料的沖擊力，起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性（膠與布的附著力≥3.15N/mm），彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。生膠一般采用天然橡膠和順丁橡膠并用，含膠率為50%~55%。硫化體系宜使用低硫配合，以提高膠層和布層之間的粘著力。促進劑采用M、DM、TMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補強炭黑并用，用量不宜過多，通常在10質(zhì)量份左右。軟化劑選用增粘性較好的品種，如松膠油、固體古馬隆等。

聚酯輸送帶產(chǎn)品優(yōu)勢

1、較小的伸長率

   骨架層材料織物設(shè)計及浸膠方法使織物芯分層輸送帶具有較小的彈性和用久伸長率。這可減少張緊行程，減少接頭數(shù)量。以針對特定的輸送系統(tǒng)計算彈性及yong久伸長率。

2、高模量、高成槽性能

   經(jīng)向采用高強力的聚酯纖維，緯向采用錦綸纖維，可以提供輸送帶較高的模量和優(yōu)異的成槽性能。

3、蓋膠類型和厚度可有多種選擇。

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尼龍是橡膠工業(yè)目前所用合成纖維中性能zui好的品種之一，它最突出的優(yōu)點是耐磨性好，強度高，耐疲勞性好，尼龍帆布做成輸送帶體薄，強力高，耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料。

骨架受力體為NN帆布（縱向和橫向均為尼龍）。適用于中長距離和沖擊性較大，磨損較重的條件下條件下輸送物料