德州巧客機器人科技有限公司主營：電動觀光車，電動巡邏車，電動消防車，電動老爺車，電動掃地車
目前業(yè)界的快充方式均有弊端

衡量電動車充電效率的一個關鍵指標是充放電倍率（C）。充放電倍率，可以簡單理解為充、放電的速率。鋰離子電池的充放電倍率，決定了我們可以以多快的速度，將一定的能量存儲到電池里面，或者以多快的速度，將電池里面的能量釋放出來。例如，額定容量為100安時的電池用20安放電時，其放電倍率為0.2C，所用的容量1小時放電完畢，稱為1C放電；5小時放電完畢，則稱為0.2C放電。

業(yè)界普遍認為，電動汽車快充是指充電倍率大于1.6C的充電方式，也就是從0%充電到80%時間小于30分鐘的技術。

顧名思義，要縮短充電時間，就要不斷提高充放電倍率。快充技術的核心，就是通過化學體系和設計優(yōu)化，加速鋰離子在正負極間移動的速度。但是，在研發(fā)快充技術時光考慮速度還不行。

純電動汽車優(yōu)點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規(guī)模，故購買價格較貴；至于使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。燃料電池汽車與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)點：1、零排放或近似零排放。2、減少了機油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、燃油電池的轉化效率高（60%左右），整車燃油經濟性良好。5、運行平穩(wěn)、無噪聲。缺點：燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴

隨著人們生活水平質量的提高，現在很多老年人出行都會選擇新能源汽車，不過也有的人對于家用新能源汽車的價格還是有疑惑的。因為在市場上新能源汽車的價格有高有低，為什么會出現這種情況呢？下面就給小編一起來看看吧。

   家用新能源汽車從用材到出廠銷售，這一傳的步驟都是非常細致的，不過沒加生產的新能源汽車，原料以及建工方式都是不一樣的，原料的選用自然有好壞之分，加工工藝每家都有自己的獨特的，價格也是有價格也就會有高有低。還有售后服務的成本也是不一樣的，所以如果一個性價比高的新能源汽車，價格在1萬到3萬質量還是可以的。