浸入液下工作。該型泵泵體為耐磨金屬，葉輪選用耐磨金屬或橡膠，聚胺脂等材料制造。EVR型泵浸入液下的零部件均襯有橡膠，適用于輸送腐蝕性渣漿。軸承組件：軸承采用油脂潤滑。根據渣漿池液面的高低，可選擇不同長度的泵傳動軸或吸入管。在池水深度有較高要求下，可以采用定制加長軸。軸封（密封）：不需要任何軸封和軸封水。SP立式渣漿泵為主類型：立式渣漿泵的類型主要以EVM在吸入量不足的工況下也能正常工作。WO類型屬于潛水渣漿泵。結構特點：過流部件：該系列泵為立式渣漿泵 傳動方式：有V型三角帶傳動和彈性聯(lián)軸器傳動等。整體性能：采用多種速度和多種變型方式，使得泵在佳工況下運行，使用壽命長，運行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。

有些用戶經過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約米，每20米管道的阻力可使揚程損失約1米。此外，有部分用戶還隨意水泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。
因調解渣漿泵進出口閥造成渣漿泵汽蝕狀態(tài)運行；有的使用單位因為渣漿泵的揚程高于管路揚程，為不讓泵偏大流量運行而采用關小泵進口閥來調解運行流量。這種方法因加大了吸入管路阻力而使管路汽蝕余量大幅減小，當管路汽蝕余量小于泵必需汽蝕余量時，渣漿泵將在汽蝕狀態(tài)下運行。解決方法；安全打開泵的進口閥，用泵出口閥調解運行流量即可，但好的辦法還是降低泵的揚程來解決。