二手叉車的優(yōu)點(diǎn)

報(bào)價(jià)便宜：一臺(tái)用過兩三年的叉車，大概會(huì)以原價(jià)的接近半價(jià)處理。跟著新叉車報(bào)價(jià)不斷下調(diào)，油價(jià)的不斷添加，二手叉車數(shù)量的不斷添加，二手叉車市場(chǎng)的不斷老練，二手叉車出售競(jìng)賽加劇，這些要素都在影響著二手叉車報(bào)價(jià)的不斷下降。終究國內(nèi)二手叉車的報(bào)價(jià)水平也會(huì)越來越回歸其價(jià)值，這是務(wù)實(shí)一族挑選二手叉車的主要原因。一些有用型客戶務(wù)實(shí)、特性的風(fēng)格信任挑選一部好的二手叉車是個(gè)不錯(cuò)的決議。

如何去降低叉車設(shè)備維修費(fèi)用呢？

在實(shí)際的叉車操作過程中，一些企業(yè)對(duì)于叉車常常都是有“重使用，輕管理”這種現(xiàn)象。叉車駕駛員或設(shè)備管理員對(duì)于叉車的性能認(rèn)識(shí)不夠，正常情況下都是覺得只要叉車可以操作，就要讓叉車滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些連續(xù)甚至連續(xù)一整天的操作，叉車沒有定時(shí)的休息、或保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間。有些管理員甚至?xí)J(rèn)為停下來休息或是叉車保養(yǎng)維護(hù)是在浪費(fèi)時(shí)間，拖延了工作的進(jìn)度或是降低了生產(chǎn)效率。孰不知其實(shí)這樣做會(huì)給叉車的埋下故障隱患。當(dāng)叉車發(fā)生故障時(shí)，它所耗費(fèi)的時(shí)間及人力物力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間、費(fèi)用。因此，去降低叉車維修費(fèi)用的有效方法之一，加強(qiáng)設(shè)備管理部門與生產(chǎn)或倉管部門的溝通，找出更好的方法以應(yīng)對(duì)叉車平日需要的休息及保養(yǎng)維護(hù)。

二手叉車轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生故障應(yīng)該如何處理呢?

1、 二手叉車轉(zhuǎn)向節(jié)配件之軸承E及油封軸頸F的磨損，一般應(yīng)不大于0.05mm，當(dāng)大于此值時(shí)可用鍍鉻方法修復(fù)。

2、 轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承平面，應(yīng)該平整，如不平整時(shí)應(yīng)修平。

3、 二手叉車轉(zhuǎn)向節(jié)的裝配與調(diào)整。轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應(yīng)不大于0.1mm。

4、 轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙一般為0.05-0.1mm。如端隙過大，可加裝調(diào)整墊圈進(jìn)行調(diào)整。

5、 轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔誤差為0.06mm，當(dāng)大于0.1mm時(shí)，可鉸孔至修理尺寸，配主銷軸。