渣漿泵是指講指通過(guò)借助離心力（泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)）的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械，將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。主要適用于：礦山、電廠、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行業(yè)領(lǐng)域。

在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸形泵殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí)，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中。

有些用戶經(jīng)過(guò)測(cè)量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚(yáng)程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長(zhǎng)、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過(guò)大。其原因常是管道太長(zhǎng)、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過(guò)大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚(yáng)程損失約米，每20米管道的阻力可使揚(yáng)程損失約1米。此外，有部分用戶還隨意水泵進(jìn)、出管的管徑，這些對(duì)揚(yáng)程也有一定的影響。

汽蝕狀態(tài)運(yùn)行：

渣漿泵在汽蝕狀態(tài)下運(yùn)行，會(huì)使渣漿泵發(fā)生振動(dòng)和噪音，還會(huì)使渣漿泵的壽命大幅下降。渣漿泵汽蝕嚴(yán)重時(shí)泵甚至無(wú)法運(yùn)行。

常見渣漿泵汽蝕狀態(tài)運(yùn)行的原因如下：①因流量偏移造成渣漿泵汽蝕狀態(tài)下運(yùn)行；解決方法；降低渣漿泵揚(yáng)程，使之在要求流量處于管路揚(yáng)程相匹配。也可提高管路揚(yáng)程的方法，使之在要求流量處與渣漿泵揚(yáng)程相匹配，但這樣灰造成能量損失，影響閥門及渣漿泵的使用壽命。