密封件知識(shí)之常見(jiàn)橡膠密封圈分類(lèi)

       密封件中最常用的密封元件就是橡膠密封圈，在橡膠密封圈中分類(lèi)通常是按照其主要材料、特性和運(yùn)動(dòng)形式來(lái)劃分。

1.按材料分類(lèi)

通過(guò)不同的材料來(lái)劃分不同的密封圈，通常使用的是丁jing橡膠密封圈。其他常見(jiàn)材料如硅橡膠密封圈、氟橡膠密封圈等。

2.按照密封圈特性分類(lèi)

這一分類(lèi)主要是結(jié)合了密封圈的使用工況和材料來(lái)劃分的。可分為耐高溫密封圈、耐低溫密封圈、耐高壓密封圈、耐磨密封圈、耐腐蝕密封圈等。

橡膠密封密封圈在振動(dòng)篩中的應(yīng)用分類(lèi)介紹發(fā)布時(shí)間

      密封圈在振動(dòng)篩中的運(yùn)用基本上能夠分為橡膠類(lèi)、硅膠類(lèi)、聚氨酯類(lèi)。三種不同原料的密封圈具有不同的特性，結(jié)合旋振篩中篩分的物料特性決議運(yùn)用那種密封圈，這樣依據(jù)不同的狀況挑選不同的密封圈的長(zhǎng)處在于，能夠進(jìn)步密封圈的運(yùn)用壽命。關(guān)于 后期設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用大大的下降。

      聚氨酯類(lèi)密封圈一般不經(jīng)常在設(shè)備中運(yùn)用，首要的原因還是價(jià)格很高的原因。可是在加工一些特別的物料的運(yùn)用需要運(yùn)用此原料的密封圈，比方物料具有很大的油性、腐蝕性、高溫等。

     橡膠密封圈運(yùn)用的十分的廣泛，生產(chǎn)制造工藝低，價(jià)格便宜所以在沒(méi)有特別要求的狀況旋振篩一般都運(yùn)用橡膠密封圈。如果關(guān)于一些特別的狀況，比方物料具有腐蝕性、高溫等，就不能運(yùn)用橡膠密封圈了，這時(shí)一般會(huì)依據(jù)物料的特點(diǎn)來(lái)挑選運(yùn)用哪種原料的旋轉(zhuǎn)篩密封圈。

      硅膠原料由于其具有許多其他橡膠不具備的長(zhǎng)處，所以?xún)r(jià)格上會(huì)較高一些，可是關(guān)于物料具有高溫、腐蝕性、熱化學(xué)功能時(shí)，合適運(yùn)用硅膠原料類(lèi)的旋振篩密封圈，由于硅膠原料在化學(xué)穩(wěn)定性、耐熱性、吸附性具有很大的優(yōu)勢(shì)。

橡膠密封圈使用過(guò)程中的泄漏率分析發(fā)布時(shí)間

      橡膠密封圈在使用的過(guò)程中，一般來(lái)說(shuō)都會(huì)營(yíng)建一個(gè)真空密封的環(huán)境?？墒?，在意外狀況下，有時(shí)也會(huì)發(fā)作走漏的問(wèn)題?？墒沁@個(gè)幾率是很小的，下面我們就來(lái)為我們剖析一下橡膠密封圈使用過(guò)程中的走漏率究竟有多大。

      關(guān)于橡膠密封圈的走漏率進(jìn)行剖析，我們可以選用數(shù)值模仿的辦法，剖析計(jì)算了在高溫70℃、常溫23℃以及低溫- 70℃時(shí)密封結(jié)構(gòu)的壓緊力以及橡膠密封圈的變形狀況，得到密封圈橡膠資料的密封系數(shù)，并據(jù)此計(jì)算了密封圈在3種溫度時(shí)的走漏率。

      橡膠密封圈密封是最常用的一種密封方式，這種密封方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、密封牢靠的優(yōu)點(diǎn)，可以滿(mǎn)意各個(gè)領(lǐng)域?qū)γ芊獾囊?。航天飛行器在空間運(yùn)行時(shí)還要經(jīng)過(guò)低溫-70℃和高溫70℃的溫度改變，橡膠資料的資料特性隨溫度的改變有很大的不同，因而還要剖析空間飛行器在不同溫度的密封功能?！魬?zhàn)者’號(hào)失事的直接原因是航天飛機(jī)右側(cè)固體火箭助推器的0型密封圈失效，導(dǎo)致燃?xì)馔庑埂?

      分析結(jié)果表明:橡膠資料的密封系數(shù)與溫度以及所受的平均應(yīng)力有關(guān);關(guān)于此密封結(jié)構(gòu)，溫度關(guān)于密封圈的密封功能有很大的影響，室溫時(shí)的走漏率比高溫和低溫時(shí)要高。