地腳螺栓的質(zhì)量把關(guān)需要做到嚴(yán)格控。因?yàn)榈啬_螺栓屬于預(yù)埋緊固件，安裝地腳螺栓的時(shí)候一般都預(yù)埋在建筑物的地基部分，做好之后需要用混凝土做鋪設(shè)預(yù)埋，所以一旦安裝好了地腳螺栓

之后就很難再做拆卸了。

地腳螺栓的加工運(yùn)用到了車床車絲，其請(qǐng)求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請(qǐng)求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細(xì)尺度必定要以規(guī)劃請(qǐng)求為準(zhǔn)。地腳螺栓由資料員查驗(yàn)再交于質(zhì)檢人員做進(jìn)一步的查驗(yàn)，查驗(yàn)項(xiàng)目主要是查看地腳螺栓的標(biāo)準(zhǔn)、尺度，以及數(shù)量絲扣的長度，看它是不是契合原先規(guī)劃的請(qǐng)求，比及查驗(yàn)合格以后就要進(jìn)行整理歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要依照標(biāo)準(zhǔn)碼來寄存，還需要貼上標(biāo)識(shí)。

       馬路上的路燈，車站牌子等每一個(gè)鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺(tái)銜接在一起。為了保證地腳螺栓的裝置，為了鋼結(jié)構(gòu)裝置的順利進(jìn)行。施工裝置之前把地腳螺栓相對(duì)應(yīng)的方位運(yùn)用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制作。比及根底承臺(tái)模板架起完成以后，把地腳螺栓組按相對(duì)方位放進(jìn)根底里邊，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測(cè)的時(shí)分需要用經(jīng)緯儀來校正地腳螺栓的方位。而且運(yùn)用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支持在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支持，而且焊接在承臺(tái)根底底片鋼筋上面，這么做的意圖是為了使地腳螺栓不會(huì)移動(dòng)，不會(huì)下沉。在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)在根底的四周均勻并對(duì)稱的下料，極力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的流動(dòng)產(chǎn)生 讓地腳螺栓的方位出現(xiàn)變動(dòng)。在施工的時(shí)分查看人員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)地腳螺栓的方位與標(biāo)高，如果有發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的方位有移位就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

鐵塔地腳螺栓連接式基礎(chǔ)是當(dāng)今在工程中應(yīng)用非常廣泛的一種基礎(chǔ)型式，這種施工模式是經(jīng)過無數(shù)個(gè)工程的千錘百煉總結(jié)并不斷完善之后得出的方案。其工藝也是越來越成熟并不斷被完善。在操作工藝上也有著固定的施工規(guī)則和程序。 目前由于在電力線路工程中地腳螺栓的設(shè)計(jì)上面和之前有著非常大的區(qū)別與更新,在地腳螺栓施工的工藝上面也會(huì)有很多很多的創(chuàng)新，所以說我們對(duì)現(xiàn)有的施工方案來進(jìn)行總結(jié)分析并逐步形成一套完整的地腳螺栓安裝施工工藝就顯得非常有必要。 地腳螺栓的安裝方式是可以根據(jù)地腳螺栓的整體的重量來選擇其預(yù)埋安裝的方式來做吊裝安裝，由于最近幾年來工程中使用的地腳螺栓已經(jīng)由原來的四柱式地腳螺栓逐步發(fā)展成了八柱式地腳螺栓，而且現(xiàn)在所使用的地腳螺栓的重量都非常的重，要比之前的重很多。所以用一般傳統(tǒng)的方式來進(jìn)行安裝地腳螺栓已經(jīng)不能滿足工程的需求了。為了解決這一問題就必須要去研究出一套行之有效的方法才能滿足現(xiàn)代施工的需求。