普通尼龍輸送帶

尼龍輸送帶廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。

保定順達(dá)膠帶有限公司坐落于河北省保定市博野橡膠工業(yè)園區(qū)。

公司是以生產(chǎn)'順達(dá)'、'吉運(yùn)'牌系列輸送帶為主導(dǎo)產(chǎn)品的中型企業(yè)。擁有成套的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的檢測設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量，堅(jiān)持'內(nèi)抓管理，外樹形象，精益求精'的宗旨，樹立'用戶至上'的經(jīng)營思想，鞏固客戶群，使公司產(chǎn)品在市場營銷中一直處于不敗之地。

公司經(jīng)營系列產(chǎn)品有：B2500mm以下各種規(guī)格的普通輸送帶、耐熱(耐高溫）輸送帶、尼龍芯（NN）輸送帶、聚酯(EEEP)輸送帶、花紋食品輸送帶、耐油輸送帶、耐酸堿輸送帶、橡膠止水帶、傳動(dòng)帶、鋼絲繩芯輸送帶、整芯阻燃帶、波形擋邊輸送帶、擋邊環(huán)形帶、EP200耐高溫帶等，產(chǎn)品暢銷全國，深的用戶好評(píng)。

順達(dá)人愿以'互惠雙贏，真誠合作'的精神，熱誠歡迎各界朋友來公司或來函、來電洽談業(yè)務(wù)。

 

輸送帶在安裝過程中的注意事項(xiàng)

輸送帶在安裝過程中的注意事項(xiàng)

1、在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸，并將帶卷架好，上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。輸送帶按照 輸送帶布層拉力強(qiáng)度分為普通輸送帶、強(qiáng)力輸送帶。強(qiáng)力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

2、在不宜上架的工作場所可以把輸送帶卷導(dǎo)開，并使折疊（含義:把物體的一部分折過)處輸送帶具有足夠大曲率半徑，防止損傷輸送帶，折疊處禁止在輸送帶上放置重物。

3、如果是更換輸送帶，可將新帶與舊帶連在共同，卸帶與安裝新輸送帶同時(shí)進(jìn)行。

4、對(duì)于水平運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，可在任何一點(diǎn)切斷舊輸送機(jī)，傾斜方向運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，則需選好切斷點(diǎn)，防止因自重引起下滑而失控。

5、在輸送機(jī)上將新帶的位置放正后，用夾具將膠帶的一端固定好，然后與繞過輥與帶輪的繩索相連，通過牽引裝置將輸送帶平衡地架到輸送機(jī)上，牽引時(shí)，要防止輸送帶與機(jī)架相互擠壓。

6、用夾具將輸送帶的一端固定在輸送機(jī)架上，另一端通過滑輪將另一端拉緊，直到輸送帶在返回托輥上無明顯下垂。

7、將張緊裝置固定離起點(diǎn)100~150mm。

如果您想了解更多的關(guān)于輸送帶方面的技術(shù)問題或疑惑，請致公司，我們隨時(shí)恭候您的來電。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級(jí)別。

輸送帶打滑的因素有哪些

      輸送帶打滑的因素有哪些呢？希望我們的介紹可以更好的幫到你們。環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時(shí)，會(huì)對(duì)平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。尼龍輸送帶尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強(qiáng)度大、屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點(diǎn)，適合中長距離、較高載量高速條件下輸送物料。尼龍輸送帶不但有這些優(yōu)點(diǎn)，主要的是它快捷方便，大大提高了工作效率和工作完整程度。       

      我們知道，輸送帶在正常滾動(dòng)的時(shí)候，其皮帶的速度一般不低于托輥轉(zhuǎn)動(dòng)速度的百分之九十五。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會(huì)脫離托輥而出現(xiàn)滑動(dòng)，這就是所謂輸送帶打滑。有人想問，怎么托輥與輸送帶之間的摩擦力這么小不足以支撐起力量呢，里面涉及的因素就很多了。前面提到，引起輸送帶與托輥之間的摩擦力不夠的因素很多，這些因素主要是，有的是張力（解釋:物體受到拉力作用時(shí)的相互牽引力)不夠，有的是載荷啟動(dòng)不足，有的呢則是托輥表面的摩擦系數(shù)太小。比如經(jīng)常使用的托輥，等時(shí)間久了，里面的摩擦系數(shù)變大，變得光滑，也是輸送帶打滑的重要表現(xiàn)。如果探討的仔細(xì)一些，首先來看看為什么輸送帶與托輥之間的張力不夠呢，比如二者的緊密性太小，不能形成有效的結(jié)合。工程工作時(shí)，輸送帶承擔(dān)的輸送力過大，配重的物體重量太足，如果輸送帶的長度長也是其中一大原因。托輥與輸送帶之間的摩擦系數(shù)不夠更有著其他原因了，如托輥表面摩擦磨損嚴(yán)重，輸送帶帶體有些潮濕或者有著油性液體，這些物料粘在帶體的表面也是其中一個(gè)難點(diǎn)。

      給大家介紹輸送帶打滑的因素有哪些你學(xué)會(huì)了嗎？希望我們的介紹可以更好的幫到你們。環(huán)形輸送帶是在生產(chǎn)過程中將輸送帶制成無接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點(diǎn)是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長率小。大傾角輸送帶波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時(shí)，會(huì)對(duì)平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。