五征邁昂試駕現(xiàn)場邁昂三輪車

簡單地坐在車上摁摁這、晃晃那，

院里隨意走兩圈已成為三輪汽車試駕的“普世哲學”，

“生為強者，馭·鑒邁昂”試駕體驗營通過頗具趣味性與新鮮感的創(chuàng)新項目，

3MX邁昂激發(fā)了用戶心中的“強者”潛能，

走起了“量身訂制”的試駕路線。

不光有全新外觀，

更有“以人為本”的內(nèi)飾設(shè)計，

只要來到活動現(xiàn)場不僅能親身感受，

3MX邁昂由內(nèi)而外的全面升級，

還能夠感受到舒適駕控，

與澎湃動力的激情碰撞。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

致敬創(chuàng)富路上的新農(nóng)民

勞動人民最光榮，

蓑笠朝朝出，溝塍處處通。

人間辛苦是三農(nóng)。

千百年來，農(nóng)事最辛勞。

而如今，新農(nóng)民正以嶄新的姿態(tài)，

更加前瞻的視野，更全方面的身手

創(chuàng)造屬于自己的新時代。

在追求高效的創(chuàng)富路上，

新農(nóng)民的腳步從未止步！

3MX邁昂作為新農(nóng)民最有力的伙伴，

滿足城郊物流、農(nóng)田作業(yè)、礦場運輸各類工況，

全程只為高效運輸，

為創(chuàng)富路上的新農(nóng)民增收！

     其中五征三輪車駕駛室、車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。

     

摩托三輪車誤加柴油會怎么樣？

      摩托車誤加了柴油會怎么樣的？無法啟動！加油不暢！但現(xiàn)在，我們都OUT了！五征F-MT，一款專喝柴油的摩托車。

      通過產(chǎn)品對比分析和試驗驗證分析，五征F-MT柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比，具有以下方面的優(yōu)勢：

1、多拉一倍：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸，而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。

2、省油一半：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L，而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。

3、多用十年 ：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年，而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。

4、性價比高：相近配置、相近使用環(huán)境下，F(xiàn)-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右，而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。

      全新升級的五征F-MT柴油版摩托三輪車天生具有大扭矩，低油耗的特點，“百公里只要4L油”，十分適合農(nóng)村貨運摩托三輪車市場！完全能適應國內(nèi)外摩托三輪車對重載、低油耗、大動力的需求。柴油摩托三輪車因其大動力、低油耗、長壽命的特點，必將成為大排量三輪摩托車的未來！