有這樣一個名詞，它時常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán)；有這樣一項技術，雖然已問世二十多年但卻在近年才滲透到汽車、醫(yī)療、消費品等各個領域，它就是3D打印。
幾年前，英國《經(jīng)濟學人》雜志曾將3D打印標榜為“第三次工業(yè)革命”的標志。而因其能夠將數(shù)字世界與現(xiàn)實生產(chǎn)結合得更為緊密，因此近年來得以在汽車行業(yè)廣泛應用。
快速速讀3d打?。?br>1、通俗地來說，3D打印就是通過電腦建模，用機器將打印材料以極薄的厚度通過逐層打印的方式來構造物體的技術。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車企都圍繞3D打印展開了積極探索。3d打印技術具有降低成本、縮短周期、個性化定制、輕量化等優(yōu)勢。
3、3D打印適合小批量、定制化生產(chǎn)。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補充和創(chuàng)新，為汽車制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢在于，擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術，可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。
3d打印手板模型材料SLA
1、SLA的優(yōu)勢
A、技術成熟光固化成型法是最早出現(xiàn)的快速成型制造工藝，經(jīng)過了時間的檢驗，技術成熟可靠。
B、速度快與交期短由CAD數(shù)字模型直接成型，無需切削工具與模具，加工速度快、產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，三天內(nèi)即可送達客戶手中。
C、不受模型復雜程度限制可以加工結構外形復雜或使用傳統(tǒng)方法難于成型的原型與模具。
D、降低成本避免直接開模風險使CAD數(shù)字模型直觀化，降低了錯誤修復的成本，可以有效避免直接開模的風險。
2、SLA與傳統(tǒng)CNC的比較
A、CNC---需要根據(jù)零件數(shù)據(jù)進行編程加工，對于復雜結構的零件需要進行零件拆分加工，加工完畢后再進行粘接拼合；
B、SLA---工藝柔性高，能一次性完成非常復雜結構的零件制作，且其制作成本和制作速度與零件的復雜程度基本無關；
A、CNC---加工過程中需要設計和使用夾具。對于大尺寸、復雜結構的拆分零件，為確保拼接精度還要考慮設計專用夾具；
B、SLA---制作速度快，在設備的加工規(guī)格范圍內(nèi)可以同時制作數(shù)個零件的并行加工，從得到數(shù)據(jù)到零件完成只需幾個小時到十幾個小時即可完成；CAD/CAM無縫銜接，CAD數(shù)據(jù)可直接上機加工制作，無需進行數(shù)據(jù)編程和零件拆分；零件加工過程中無需考慮夾具的設計和使用

精速三維模型就是一個不錯的模型手板廠家，在手板的外觀處理方面，主要有以下值得稱贊：聘請美國CTO指導，有著經(jīng)驗豐富的噴油師傅，在精速三維的噴油師傅都有著6年以上的經(jīng)驗，對手板噴油的一些注意事項非常了解，能夠做出很好的外觀效果。擁有100多臺3d打印設備和20多臺CNC加工設備，還擁有五軸機加工設備，出貨快并且精度高。如果您需要制作手板參加展會，那么精速三維模型是較好的選擇。
手板廠是如何報價的-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家，手板模型在制作之前都會發(fā)3D圖紙到手板廠報價，這是不可缺少的一步，合格合適與否也是雙方達成合作的前提條件。這些手板廠是如何給客戶報價的呢？當然也會有很多人想要知道，手板廠的具體的報價以及價格的評估是怎樣的，因為每一個不同的手板廠的具體的價格肯定會有差異，影響到手板模型制作的價格的因素有很多，包括這個產(chǎn)品的大小，或者是這個結構復雜的程度，以及在加工過程當中的難度還有一些精細度的要求的話，都會直接影響到所呈現(xiàn)出來的價格。
手板廠的報價是沒有一樣的價格的，不同的價格，還會觸及到一些服務，交貨的日期，與此同時也會包括一些質量或者是規(guī)模方面的問題，所以費用的話肯定會更高一些，這個時候需要根據(jù)自己的實際情況來考慮應該如何選擇手板廠和生產(chǎn)工藝了。
深圳模型手板廠價格的差異化-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家。

日常生活中使用的普通印刷技術可以打印由計算機設計的平面對象，所謂的3D打印技術基本上與普通打印機相同，但是打印材料有些不同。普通打印機的印刷材料是油墨和紙張，3D打印機含有不同的"印刷材料"，如金屬、陶瓷、塑料、沙子等，是一種真正的原材料。通過計算機控制，可以逐層疊加打印材料，最后將計算機上的藍圖變成對象。一般來說，3D打印機是一種可以“打印”真實3D物體的設備，例如機器人、玩具車、模型、甚至食物等。之所以被俗稱為“打印機”，是指普通打印機的技術原理，因為分層處理的過程與噴墨打印非常相似。這種打印技術稱為3D立體打印技術。用于3D印刷的常用材料包括尼龍玻璃纖維、耐用材料、石膏材料、鋁材、不銹鋼和橡膠材料。
根據(jù)權威咨詢機構沃勒斯發(fā)布的2009年及3D打印行業(yè)年度報告，2018年3D打印行業(yè)規(guī)模為96.8億美元（約合657億元人民幣），預計20年將達到158億美元（約合1072億元人民幣）。2022年和2024年可能達到2029億美元（約1622億人民幣）。達到創(chuàng)紀錄的356億美元（約合2416億元人民幣）。
各行各業(yè)的企業(yè)對3D打印技術對各行業(yè)的價值普遍持樂觀態(tài)度。目前，投資3D印刷技術研發(fā)的企業(yè)有空客、阿迪達斯、福特、豐田等知名企業(yè)。
據(jù)公眾統(tǒng)計，2016年，97家企業(yè)能夠自主“開發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機；2017年，135家；到2018年，177家企業(yè)能夠自主“開發(fā)和生產(chǎn)”3D打印機。該行業(yè)系統(tǒng)參與者數(shù)量的增加意味著打印機的相關研發(fā)和制造技術趨于成熟。
3D打印行業(yè)的蓬勃發(fā)展，主要是由于該行業(yè)的高定制能力和各種可用的場景。目前，各行業(yè)和情景的深度融合也較為樂觀。
就該行業(yè)而言，在準備穿戴、傳統(tǒng)汽車、飛行、建筑、武器、醫(yī)學、機器人和航空航天行業(yè)中已經(jīng)有一些應用。目前，在制造過程中使用3D打印的代表企業(yè)有空客、波音、寶馬等。
3D打印技術可以充分利用材料，實現(xiàn)用戶的高度定制。隨著技術的成熟，3D打印技術能夠以更加環(huán)保的方式為各個行業(yè)提供強有力的設計和制造支持。綜上所述，3D打印技術的發(fā)展前景仍然值得期待。