因?yàn)榭招幕钊麠U可以在材料相同、截面積相等的情況下，能夠承受較大的外力矩以及抗扭能力。因此，在相同的外力矩情況下，選用空心活塞桿要比實(shí)心活塞桿省材料。而且空心活塞桿不但可以使自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度調(diào)整至用戶(hù)的需求，還可以在具有低的重量的情況下，自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度的高潛在協(xié)調(diào)性，大大地減輕了汽車(chē)整體的重量。

活塞桿與活塞的固定方式與其常見(jiàn)疑問(wèn)

1.減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行什么處理？其表面粗糙度為多少？

減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行鍍硬鉻處理，并且還要進(jìn)行高頻淬火。至于，其的表面粗糙度，應(yīng)達(dá)到Rz1.0，以及Ra0.1以下，這樣才行。因此，上述這些，是必須要滿足的，不能有絲毫馬虎。

2.將活塞固定在活塞桿上，一般會(huì)有哪些方式？

想要將活塞固定在活塞桿上的話，那么在具體方式上，主要是有：

方式一：在活塞桿上，進(jìn)行大螺紋的車(chē)削，然后，將活塞擰在活塞桿上，并用螺帽備緊。在這一方式上，活塞上是要有螺紋的。

方式二：如果活塞上沒(méi)有螺紋的話，那么是在活塞桿上車(chē)削出大螺紋和臺(tái)階，然后將活塞套在活塞桿上，并且，用卡環(huán)鎖緊。

活塞桿上有哪些值得來(lái)知道？

問(wèn)題1：活塞桿中的不銹鋼活塞桿，其主要的應(yīng)用是什么？

活塞桿中的不銹鋼活塞桿，其的應(yīng)用，主要是在液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械以及汽車(chē)制造等這些領(lǐng)域中。

問(wèn)題2：活塞桿，其原始表面質(zhì)量，對(duì)它的滾壓工藝和質(zhì)量有影響嗎？

活塞桿，其原始表面質(zhì)量，對(duì)它的滾壓工藝和質(zhì)量是有影響的，而且是有很大的影響。

問(wèn)題3：液壓缸缸筒內(nèi)徑，就是活塞桿直徑嗎？

這是不可能的，因?yàn)檫@兩個(gè)是不可能相等的，所以這一說(shuō)法是錯(cuò)誤的。