三維打印后可以做什么后處理？
雖然 3D 打印技術越來越成熟，但在 3D 打印機上完成的產品仍然不能在實踐中使用。 為了變得更漂亮，需要后處理技術.. 3D 打印后處理是指將工業(yè) 3D 打印樣品研磨、組裝、成型成成品。那么，樹脂材料的3D打印后可以做什么后處理呢？
1、打磨拋光
3D打印機將打印樣品，在塑料樣品表面有精細的紋理，對于客戶的樣品表面光潔度要求，可以選擇拋光和拋光表面紋理，通常用手拋光表面紋理，以滿足客戶對表面平滑度的要求，透明樣品可以拋光操作以提高透明度和透光率。
2、精細上色
精細的色彩可以通過強調細節(jié)、紋理、變舊的層次（增加時代感）和其他表面紋理來深入描述，暗示視覺和藝術性，特殊的部分也可以增加成品的實用性；顏色可以是可變的和復雜的。重疊、覆蓋、仿銅、偽裝、漸變、過渡等，使邏輯復雜、通用。具有特殊的材料性能，色塊外形光滑鋸齒狀。適用于顏色、質地要求高的客戶。應用范圍包括高品質手工制作、展示模型、文物修復與復制、三維人像等。
選擇性激光燒結（SLS）
S L S打印材料是粉末。激光的能量使高溫粉末與相鄰的粉末發(fā)生燒結反應而連接在一起。通過層疊和選區(qū)燒結的過程實現復雜產品的成形。主要材料有尼龍、PS、EPS、石蠟、覆模砂芯、覆膜金屬、覆膜陶瓷及復合粉末，分層厚度為0.02～0.05mm，尺寸精度為（100±0.2）mm，*大一次成形800mm×600mm×500mm。
打印汽車零部件主要通過直接打印和間接打印完成，直接打印主要是尼龍件（如汽車后視鏡框、儀表盤、外裝飾、空調模型及行李箱零件等塑料件），間接打印主要是PS、EPS、石蠟、覆膜砂型/芯，通過打印與傳統(tǒng)鑄造相配合實現復雜金屬零件毛坯的快速制造。PS、EPS、石蠟主要用于熔模精密鑄造（硅溶膠、石膏型配低壓、差壓、真空澆注），覆膜砂型/芯主要用于砂型鑄造（具體與3DP相似）。3D打印配合熔模精密鑄造方案如圖2所示，離合器殼體模和石膏型熔模鑄件。
保險杠廠家手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些
3D打印這個技術通常指把塑料液體通過逐層打印的方式來構造物體的技術。這種技術打印出來的產品十分清晰，各種細節(jié)方面都比較，是十分理想的打印技術。
一些客戶在做一些在外觀和精度上的要求沒有太高的要求的手板時一般都會選擇3D打印的方式來制作的，它主要是加工一些體積較小，結構比較復雜的手板，它主要的材料就是光敏樹脂，雖然其他的材料也能所但是在價格上就要高上許多。那么廠家需要手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些呢？
制造速度快、成本低、節(jié)省時間和節(jié)約成本，為傳統(tǒng)制造方法注入新的活力，而且可實現自由制造，產品制造過程以及產品造價幾乎與產品的批量和復雜性無關。
可實現快速鑄造、快速模具制造，特別適合于新產品開發(fā)和單間零件生產。等等的優(yōu)勢，但是它在金屬材質的手板加工方面并沒CNC加工的好。
3D打印機可以按需打印。即時生產減少了企業(yè)的實物庫存，企業(yè)可以根據客戶訂單使用3D打印機制造出特別的或定制的產品滿足客戶需求，所以新的商業(yè)模式將成為可能。如果人們所需的物品按需就近生產，零時間交付式生產能限度地減少長途運輸的成本。
日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現在，根據公司的說法，大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術引進，并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同形狀和圖案的外殼。目前，研發(fā)團隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型，有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比，制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外，這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼，使每輛車都。目前，這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板，據說它既耐用，又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術，可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內飾外飾等配件，既能實現個性化又能保證產品的強度。
3D打印汽車保險杠手板模型助力企業(yè)新產品搶占市場
在新產品開發(fā)過程中，時間對于新產品開發(fā)公司來說是非常重要的，而新產品開發(fā)都需要進行手板打樣，如果能夠快速的打樣就能大大的縮短新產品的開發(fā)時間，而且也方便產品的快速迭代。3D打印手板模型助力企業(yè)新產品搶占市場。
而3D打印就能夠快速的實現手板打樣，只要設計好了模型文件，就能24小時內把手板給打印出來，這大大減少了手板制作時間，在制造業(yè)中，想在短時間內制作出較為的新產品，就需要通過做手板模型來實現，如果你做手板模型就選擇直接開模具的方式來制作，一旦圖紙設計有問題，這樣會導致模具報廢，造成不可估計的成本損失。
而且如果手板有問題，只需要修改模型文件，還能立即重新打印，目前手板打印一般選擇的是光敏樹脂來進行的，光敏樹脂強度高，韌性好，表面光滑，而且打印成本低，非常適合手板的打樣。
手板可以做為產品定型量產的根據，就可以直接開模具批量生產，使產品上市周期大大縮短。手板模型協助了制造業(yè)，制造業(yè)出產的產品需求銷量才能開展下去，正是為制造業(yè)快速出產產品和上市而呈現的一個職業(yè)，產品快速占據市對制造業(yè)來說非常有利的，關于產品研制來說，就需求速度快、產品高端、產品不呈現問題，手板模型正是保充了這3點，有了手板模型，咱們的產品就能快速上市，將上市時刻減縮，提高產品的競爭力。
汽車保險杠、汽車儀表板、前進方向燈、燈具附件、進氣歧管等，都比較能體現產品的物理性能。目前，我們使用三維打印技術，所有的部件都是技術。有時3D打印技術在哪里？在產品開發(fā)階段，它有自己獨特的優(yōu)勢，處于研發(fā)階段。頭發(fā)階段。正如早前在3D印刷技術中提到的，科技部863計劃實施13年來，3D打印已被納入其中。繼2014年北京市科委**將3D打印技術列為政府重點扶持項目后，其他省市在3D打印技術專業(yè)化發(fā)展過程中也不例外。目前，得到國家的支持是相當普遍的。它是世界范圍內3d打印技術的發(fā)展。實現三維打印的種類和方法很多。然而，sls和fdm在工業(yè)上得到了更好的應用。它們在汽車領域已經相當成熟，而且也得到了更好的應用。
精速三維立體打印的優(yōu)點：30秒報價，24小時送貨，30多種材料可供選擇，0:00-23:59易下訂單，能解決各種產品驗證（功能、設計等），100%檢驗發(fā)貨，質量問題免費，統(tǒng)一使用順豐配送快捷?；ヂ摼W3D打印模式，通過3D打印技術為消費電子、航空航天、汽車、建筑、機械、等行業(yè)提供一站式解決方案。
作為一家國際知名的汽車制造商，我們的產品要求是高度相關的。我們以前曾與幾家手板打樣廠家合作過。許多細節(jié)都無法觸及。我們需要指出我們需要返工。來回溝通需要很多時間。一位朋友介紹后，這次要找深圳準確的立體打樣，據說他們以前也很配合一些汽車廠商，所以讓他們用心理去嘗試吧。我對他們的所作所為很滿意。也許他們有經驗。他們不需要在很多細節(jié)上互相交流。他們處理得很好。很好。
摘要：汽車印刷外殼可以通過各種想法定制，打印出不同的外殼形狀和圖案。目前，研發(fā)團隊已經創(chuàng)造了15種幾何形狀，有機風格的模型，有十幾種顏色可供選擇。
根據不同的澆注系統(tǒng)類型，傳統(tǒng)汽車保險杠模具制造方法可分為三類：(1)大灰口汽車保險杠模具：流道與澆口位于分型線上，在開模時與產品一起脫模，設計簡單，易于加工，成本低廉，更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進行操作。（2）細噴嘴汽車保險杠模具：流道和澆口不在分型線上，一般直接在產品上，所以要設計一套多的噴嘴分型線，設計比較復雜，加工比較困難，一般根據產品要求選擇細噴嘴系統(tǒng)。項目(3)熱流道汽車保險杠模具：這種模具的結構與精噴嘴的結構大致相同，的區(qū)別在于流道在一個或多個具有恒溫的熱流體板和熱嘴中，沒有冷的材料脫模，流道和澆口直接在產品上，因此流道不需要脫模，該系統(tǒng)也稱為無水系統(tǒng)，可以節(jié)約原材料，適用于原料昂貴、產品要求高的情況，難以設計和加工。模具成本高。 精速三維作為專業(yè)汽車保險杠3d打印生產廠家，還能為您提供比如汽車車燈3d打印、汽車進氣格柵3d打印、汽車中網3d打印、汽車儀表臺3d打印、汽車車門板3d打印、汽車內飾件3d打印、汽車外飾件3d打印、汽車尾翼3d打印、汽車左右側板3d打印、汽車空調3d打印等

3d打印技術給供應鏈帶來意想不到的變化
今天，3D打印應用的普及正在席卷世界。我們可以在許多行業(yè)看到3D打印的圖形，例如飛機和汽車零部件在制造業(yè)中以3D打印，以及在**和中使用的3D結構模型。毫無疑問，這并不能證明3D打印已經悄悄地滲透到生活的方方面面。
在整個供應鏈中，從生產制造到物流倉儲，三維打印越來越受到人們的認可、接受和應用。許多世界知名汽車品牌在自己的供應鏈中采用了3D打印技術，加快了新產品的開發(fā)和生產，更積極地應對市場需求的變化。
3D打印雖然無法與傳統(tǒng)量產供應鏈帶來的規(guī)模經濟相比較，但隨著時間的推移，3D打印技術越來越強大、更可靠，與供應鏈互補，正在深入推動供應鏈的轉型和升級。根據Gartner的數據，38%的供應鏈經理已經使用3D打印技術，47%的供應鏈經理計劃在未來兩年開始使用3D打印技術?；诖耍?0名供應鏈專業(yè)人員中就有17名將在兩年內在分銷網絡中使用3D打印技術。