1)剪刃在剪切軋件時(shí)要隨著運(yùn)動(dòng)著的軋件一起運(yùn)動(dòng)，即剪刃應(yīng)該同時(shí)完成剪切與移動(dòng)兩個(gè)動(dòng)作，且剪刃在軋件運(yùn)動(dòng)方向的瞬時(shí)分速度v應(yīng)與軋件運(yùn)動(dòng)速度v0相等或大2%～3%，即v=(1～1.03)v0。在剪切軋件時(shí)，剪刃在軋件運(yùn)動(dòng)方向的瞬時(shí)速度v如果小于軋件的運(yùn)動(dòng)速度v0，則剪刃將阻礙軋件的運(yùn)動(dòng)，會(huì)使軋件彎曲，甚至產(chǎn)生軋件纏刀事故。反之，如在剪切時(shí)剪刃在軋件運(yùn)動(dòng)方向的瞬時(shí)速度v比軋件運(yùn)動(dòng)速度v0大很多，則在軋件中將產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，這會(huì)影響軋件的剪切質(zhì)量和增加剪切機(jī)的沖擊負(fù)荷；

 2)根據(jù)產(chǎn)品品種規(guī)格的不同和用戶的要求，在同一臺(tái)剪切機(jī)上應(yīng)能剪切多種規(guī)格的定尺長(zhǎng)度，并使長(zhǎng)度尺寸公差與剪切斷面質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定；

 3)能滿足軋機(jī)或機(jī)組生產(chǎn)率的要求。

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策。做好報(bào)廢汽車回收拆解正是落實(shí)這一基本國(guó)策的具體體現(xiàn)。汽車產(chǎn)品生產(chǎn)、維修、拆解等環(huán)節(jié)的材料再利用，鼓勵(lì)在汽車制造過(guò)程中使用可再生材料，鼓勵(lì)維修時(shí)使用再利用零部件，提高材料的循環(huán)利用率,節(jié)約資源和有效利用能源，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)這為報(bào)廢汽車的回收利用提供了強(qiáng)有力的政策支撐。

報(bào)廢汽車回收拆解之后能夠得到大量的可循環(huán)利用的廢鋼鐵，廢鋼鐵是鋼鐵工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)不可缺少的主要原材料。汽車的更新報(bào)廢率很高。特別是因?yàn)榭钍?、能源，這些經(jīng)濟(jì)、技術(shù)因素折舊報(bào)廢的就更高。國(guó)外因?yàn)槠噲?bào)廢而產(chǎn)生的廢鋼鐵量很大。因此，應(yīng)大力提高資源和能源的利用率，提高循環(huán)使用率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

汽車在生產(chǎn)制造過(guò)程中采用了大量的金屬材料和合金材料，有鋼、鐵、銅、鋁、鎂、鉑等。所以說(shuō)報(bào)廢汽車就如同一座廢鋼鐵和有色金屬寶庫(kù)，是煉鋼和有色金屬冶煉的一個(gè)重要原材料來(lái)源。拆解下來(lái)的廢鋼鐵品質(zhì)較好。轎車外殼、卡車駕駛室，雖然較薄但是可以打成破碎料或打成壓塊，增加堆比重，變成優(yōu)質(zhì)煉鋼原料。來(lái)自汽車回收拆解行業(yè)的廢鋼鐵會(huì)越來(lái)越多?；厥詹鸾鈴U舊汽車正在逐步發(fā)展成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。應(yīng)當(dāng)引起經(jīng)營(yíng)者和使用者及社會(huì)各界的重視。

①虎頭式采用液壓驅(qū)動(dòng)，與機(jī)械傳動(dòng)式剪切機(jī)相比具有體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣性小、噪聲低、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、操作靈活、剪切斷面大等特點(diǎn)。②采用機(jī)、液、電一體化控制，可實(shí)行單次或連續(xù)動(dòng)作轉(zhuǎn)換，可在任意工作位置停止、運(yùn)行，易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。③電器采用自動(dòng)控制，性能可靠。④潤(rùn)滑采用自動(dòng)潤(rùn)滑泵對(duì)主軸進(jìn)行間斷潤(rùn)滑，有利于延長(zhǎng)設(shè)備壽命。⑤應(yīng)用范圍廣泛，既可作金屬凹收的加工設(shè)備，又可作鋼鐵企業(yè)廠回廢鋼加工的加工設(shè)備。(2)結(jié)構(gòu)組成主要由機(jī)械系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等組成，由液壓管路和電氣線路將其連接并控制。機(jī)械系統(tǒng)由機(jī)座、刀架和壓料板、液壓油缸及其他輔件組成。剪切油缸：缸體采用兩個(gè)半銷軸安裝在機(jī)架上的剪切缸支座套內(nèi)，活塞桿的頭部采用銷軸與刀架連接，當(dāng)壓力油進(jìn)人油缸作用在活塞上，活塞桿在缸體內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)刀架繞刀架軸完成剪切及剪切回程動(dòng)作；壓料油缸：油缸尾部用銷軸安裝在左機(jī)架上的壓料缸支座上，瑙部與壓料板連接，當(dāng)壓力油進(jìn)人油缸作用在活塞上，活塞桿在缸體內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)壓料板運(yùn)動(dòng)完成壓料和松開動(dòng)作；輔件：調(diào)整套、調(diào)整墊片和摩擦圈、固定導(dǎo)向板和隨動(dòng)導(dǎo)向板等調(diào)節(jié)剪切刀片之間的間隙，以保證良好的剪切效果.調(diào)整耷和調(diào)整墊片裝在右機(jī)架外側(cè)，摩擦圈裝在刀架軸上的刀架兩側(cè)，用以調(diào)整刀架軸間的橫向間隙。固定導(dǎo)向板用螺栓安裝在左、右機(jī)架后部，它們和裝在刀架上的隨動(dòng)導(dǎo)向板接觸，并用調(diào)整媒釘淵整間隙以保證良好的接觸狀態(tài)，進(jìn)一步保證刀架在剪切時(shí)避免“讓刀”。