日弘忠信 2.2kw伺服電機(jī)富士伺服電機(jī)富士現(xiàn)貨
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品牌 日弘忠信
產(chǎn)品編號 4785544
商品介紹
深圳市日弘忠信電器有限公司主營:松下伺服電機(jī),SK減速機(jī),禾川伺服電機(jī)









松下伺服電機(jī)應(yīng)用原理的介紹

隨著不斷提高設(shè)計(jì)水平、制造水平以及采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新原理,小電機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速。根據(jù)有關(guān)資料報(bào)道,小型化、薄型化、輕量化、無刷化、智能化、靜音化、化、節(jié)能化、環(huán)?;?、可靠化、精密化、組合化以及直接驅(qū)動(dòng)和直線驅(qū)動(dòng)是小電機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢。

松下伺服電機(jī)也屬于是無刷電機(jī),它可以分為同步和異步電機(jī),目前運(yùn)動(dòng)控制中一般都用同步電機(jī),它的功率范圍大,可以做到很大的功率。大慣量,較高轉(zhuǎn)動(dòng)速度低,且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運(yùn)行的應(yīng)用。伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉(zhuǎn)子在此磁場的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號給驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度(線數(shù))。

松下伺服電機(jī)在尋找原點(diǎn)時(shí),當(dāng)碰到原點(diǎn)開關(guān)時(shí)就會(huì)馬上減速停止,以此點(diǎn)為原點(diǎn)。這種回原點(diǎn)方法無論你是選擇機(jī)械式的接近開關(guān),還是光感應(yīng)開關(guān),回原的精度都不高,所說,受溫度和電源波動(dòng)等等的影響,信號的反應(yīng)時(shí)間會(huì)每次有差別,再加上從回原點(diǎn)的高速突然減速停止過程,就算排除機(jī)械原因,每次回的原點(diǎn)差別在絲級以上。

以上講述的這些就是松下伺服電機(jī)應(yīng)用原理,信息僅供大家參考!希望可以幫助到有需要的朋友。如果有朋友想購買松下伺服電機(jī)的,可以來電咨詢,也可以登錄到我們的公司松下伺服電機(jī)網(wǎng)站上先了解后咨詢,這也是可以的,我們公司網(wǎng)站上產(chǎn)品種類和各種產(chǎn)品型號圖片都非常的齊全,應(yīng)該會(huì)有合適你的,如果看上了隨時(shí)可以打電話進(jìn)一步的了解,歡迎您的咨詢!我們公司也會(huì)將竭誠為您服務(wù)的!


松下伺服減速機(jī)制造中為什么要使用斜齒輪呢

大家對松下伺服減速機(jī)有了解過嗎?而松下伺服減速機(jī)制造中為什么要使用斜齒輪呢?這些問題你都知道嗎?今天深圳日弘忠信的小編就來給大家做詳細(xì)的講解:

由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的,每齒一次的激勵(lì),它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載,又引起噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是,在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用,因?yàn)樗上滤欧p速機(jī)應(yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。

斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位,從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用,這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效,因而得出這樣的結(jié)果,誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用,因而在有負(fù)載情況下,能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí),大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合,這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬,而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。


制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟(jì),因此就制造成連成一體的,輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪,它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點(diǎn)。因此在減速機(jī)制造中選用斜齒輪而非直齒輪。


松下伺服電機(jī)工作高效率如何?

松下伺服電機(jī)工作高效率如何?下面請跟隨小編一起去探討一下:

1、松下伺服電機(jī)發(fā)熱低、高效率。根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況實(shí)時(shí)調(diào)整電流的大小,將發(fā)熱降至低,當(dāng)電機(jī)靜止時(shí),電流幾乎為零,無發(fā)熱,且它的力輸出能力可達(dá)到100%,在在最緊湊的空間內(nèi)發(fā)揮出大的能量轉(zhuǎn)化率,節(jié)能高效。

2、高速且不丟步,相對于傳統(tǒng)步進(jìn)系統(tǒng),松下伺服電機(jī)采用先進(jìn)的伺服控制技術(shù)的SSM系列電機(jī)保證了不失步,不卡死,使得伺服電機(jī)的高速應(yīng)用成為可能。

3、松下伺服電機(jī)一般步進(jìn)電機(jī)的力矩。SSM始終在全伺服模式下運(yùn)行,電機(jī)的力矩可以被100%充分利用,系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)無需考慮力矩冗余。 在大多數(shù)應(yīng)用場合,電機(jī)可以輸出150%的額定力矩,大力矩輸出在某些情況下可以簡化減速機(jī)構(gòu)的復(fù)雜度。

4、穩(wěn)定的高精度。伺服電機(jī)是基于5000線高精度編碼器的空間矢量電流控制算法,在全速度范圍內(nèi)均有優(yōu)異的性能表現(xiàn),即使在低速應(yīng)用時(shí)仍可保持平穩(wěn)、安靜的運(yùn)行,它還利用高速響應(yīng)的伺服控制技術(shù)升級強(qiáng)化了伺服電機(jī)固有的剛性特質(zhì),所以在運(yùn)行和靜止時(shí)都確保定位的準(zhǔn)確性。


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