耐磨泵管相對于摩擦而言，對磨損過程的研究起步較晚。并且，對許多耐磨泵管磨損問題的研究，還很不夠對磨損的定義，和分類尚不統(tǒng)一。但有一點，是可以肯定的，磨損是相互接觸的物體，在相對運動時表層材料，不斷損傷的過程，是伴隨摩擦而產(chǎn)生的必然結果。磨損問題，之所以引起人們極大的重視，是由于磨損所造成的損失十分驚人。根據(jù)統(tǒng)計，機械零件的失效主要有磨損、斷裂和腐蝕三種方式，其中磨損失效占到60%-80%。因此，研究磨損機理和提高材料，耐磨性的措施，將有效地節(jié)約材料和能源，提高機械設備的使用性能和壽命，減少維修費用。這對國民經(jīng)濟具有重大的意義，由于科學技術的迅速發(fā)展，20世紀30年代以后，磨損問題已成為機械設備，正常工作的薄弱環(huán)節(jié)，特別是在高速、重載、精密和特殊工況下，工作的機械設備，對磨損研究提出了迫切的要求。

耐磨泵管的使用壽命更長久在施工運輸混凝土的過程，需要使用到混凝土泵管，這樣可以更方便的進行運輸，而且可以提升澆筑效率。但是在關于混凝土泵管的選擇問題上，并不是所有的混凝土泵管都可以取得比較好的實際效果，在這個問題上，施工方更愿意選擇耐磨泵管，因為這款泵管的使用壽命更長。

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泵管假如采用傳統(tǒng)的焊接操縱，很多內壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。因此規(guī)范劃定鍍鋅管道，襯塑鋼管、鋼塑復合管等都不得使用焊接和法蘭連接，否則需要二次處理。他的連接方式具有獨特的柔性特點，使管路具有抗震驚、抗收縮和膨脹的能力，與焊接和法蘭連接比擬，管路系統(tǒng)的不亂性增加，更適合溫度的變化，從而保護了管路閥件，也減少了管道應力對結構件的破壞。砼泵管件作為一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機械，就像一只機械手，能將到了施工面的混凝土快速、正確地送抵功課面的任一澆注部位并進行連續(xù)澆注，充分施展了兩個技術的上風，極大地降低了勞動強度及本錢。

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