當(dāng)柴油機(jī)熱負(fù)荷減小，冷卻系內(nèi)壓力逐漸降低，系統(tǒng)內(nèi)冷卻液及殘存氣體體積減小，這時(shí)水箱蓋的蒸氣閥關(guān)閉。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到一定真空度時(shí)，在壓力差作用下，蓋的進(jìn)氣閥被吸開。膨脹水箱內(nèi)的冷卻液在大氣作用下，沿著蒸氣冷凝管返回散熱水箱上水室，參加冷卻循環(huán)，并保持水箱內(nèi)液平面的恒定。一同一般性的柴仙機(jī)一樣，冷卻系內(nèi)有氣體是不可避免的。但積滯的氣體超出一定限度時(shí)，將對(duì)柴油機(jī)的工作造成不利的影響，例如使柴油機(jī)過熱等等。此外，在柴油機(jī)熱狀態(tài)停機(jī)時(shí)，由子冷卻液停止循環(huán)，過熱的零件散熱造成冷卻液局部沸騰，必使部分冷卻液溢失。而膨脹水箱與水箱蓋的配用，則可解冷卻系統(tǒng)冷卻液的補(bǔ)充貯備和溢泄貯存(回收)問題。因此采用長效防凍液作為冷卻液，對(duì)這種柴油機(jī)十分適宜。使用膨脹水箱裝置的柴油機(jī)，需要注意的是散熱水箱蓋必須可靠密封。如果密封不嚴(yán)夕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部真空度建立不起來時(shí)，則起不到內(nèi)部循環(huán)補(bǔ)償作用

進(jìn)水管的布置要防止造成噪聲，工程中常見為淹沒式出流。圖21為自上而下淹沒式進(jìn)水管出流情況，頂點(diǎn)90°轉(zhuǎn)彎處開設(shè)"25泄壓排氣孔，當(dāng)水流中帶有氣泡、余壓時(shí)即可從此孔中排走及泄壓，這樣可大大降低噪聲，同時(shí)也能避免沖起底部積泥(因?yàn)楣軆?nèi)底距箱內(nèi)底有200mm距離)，該孔還起防止虹吸倒流作用(即俗稱的真空破壞裝置)?？諝庠礋岜脽崴畽C(jī)組及熱水器的壓縮機(jī)工況的特點(diǎn)

   (一)冷凝溫度高

   空氣源熱泵熱水器是在一年四季的氣候條件下運(yùn)行的，特點(diǎn)是冷凝溫度高。例如55℃以上.可以產(chǎn)生45℃以上的生活熱水。當(dāng)然熱水溫度應(yīng)該在滿足使用條件的前提下越低越好.否則易生水垢.能耗也大。

   (二)蒸發(fā)溫度有限制

   空氣源熱泵熱水器在任何氣候下都需要一年四季運(yùn)行.因此蒸發(fā)溫度一般要低于-25℃.要高于+25℃。這就要求熱泵的壓縮機(jī)在很大的幅度上適應(yīng)功率的變化。目前.能適應(yīng)這種工況的壓縮機(jī)還沒有.多只能適應(yīng)蒸發(fā)溫度范圍在一25^-15℃之間變化.還要附加措施。

   (三)空氣源熱泵壓編機(jī)與工質(zhì)的選擇

重慶隔油池斜板隔油池通常是在隔油池中傾斜放置平行板組.廢水沿板面向下流動(dòng).從出水管排出。水中油珠沿板面向.然后由集油管匯集排出.由于單位池容的分離表面積得到提高.斜板隔油池能夠去除粒徑更小的油滴.且占地面積小 高層建筑的消防、生活合用屋頂水箱生活進(jìn)水管、出水管、消防出水管、溢流管、放空管必須設(shè)計(jì)合理，否則，會(huì)帶來

種種弊病。經(jīng)對(duì)消防、生活合用屋頂水箱的進(jìn)出水管系統(tǒng)進(jìn)行了研究，博采眾長，總結(jié)出如下兒點(diǎn)。

(一)出水管

   由于水箱放置一定數(shù)量的消防水量，以往設(shè)計(jì)為了保證消防蓄水量，往往將出水管放在消防水位以上，結(jié)果形成底部

死水區(qū);采用虹吸出水管結(jié)構(gòu)，可解決死水區(qū)的問題。

   重慶生活水箱現(xiàn)介紹工程中碰到過的四種虹吸出水管情況。圖17系常見的側(cè)部出水管情況。當(dāng)生活用水萬一降至消防水位時(shí)

(指水泵、水位自控裝置失靈時(shí))，其頂部90。轉(zhuǎn)彎處特地開設(shè)的廬25mm虹吸破壞孔吸進(jìn)空氣，虹吸作用消失，出水自動(dòng)中

斷，由此確保了消防蓄水量;而正常供水時(shí)，其連續(xù)從底部喇叭口吸進(jìn)的、不斷更新的、流動(dòng)的新鮮水，保證了水質(zhì)，排除了

因消防蓄水造成的死水區(qū)。底部出水喇叭口至水箱內(nèi)底垂直距離不得小于300mm.

(二)進(jìn)水管