超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維是當(dāng)今世界上第三代特種纖維，聚乙烯車廂襯板廠，強(qiáng)度高達(dá)30.8cN/dtex，內(nèi)蒙聚乙烯車廂襯板，比強(qiáng)度是化纖中比較高的，又具有較好的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐光等優(yōu)良性能。

它可直接制成繩索、纜繩、漁網(wǎng)和各種織物：衣服、防切割手套等。國際上已將超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維織成不同纖度的繩索，取代了傳統(tǒng)的鋼纜繩和合成纖維繩等。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維的復(fù)合材料在軍事上已用作裝甲器械的殼體、雷達(dá)的防護(hù)外殼罩、頭盔等；體育用品上已制成弓弦、雪橇和滑水板等。

奧東生產(chǎn)用于自卸車車廂底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風(fēng)自卸等自卸車的車廂底板/廣泛應(yīng)用于垃圾轉(zhuǎn)運車/土方工程車/渣土車/鹽場 堿廠的散貨運輸車 腐蝕性物料的運輸車輛車廂鋪襯/有效解決物料運輸中腐蝕車廂粘連車廂板卸車不干凈/需要人工清理等缺點。

   可大大提高工作效率.縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會粘附在車廂底板上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起；高酸堿物料的運輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本。

德州奧東橡塑有限公司自成立以來，奉行以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益的宗旨，

深受各界朋友的青睞，讓我們一起揚(yáng)帆起航，創(chuàng)造建筑板材更

超高分子量聚乙烯板材在低溫環(huán)境中仍能保持良好的性能，其中很好的抗沖擊性是驚人的，即便是在液體和

氣體的溫度-269oc，還能夠十分好的抗沖擊性，低這一超卓的溫度特性，使超高分子量聚乙烯延伸到低溫工程中的運用。    

   超高分子量聚乙烯板材用來流砂等的液體保薦管道，與竹管比照壽數(shù)行進(jìn)18倍，利息降至1/25，與錦綸管比

照壽數(shù)行進(jìn)3倍，利息降至1/8。

   超高分子量聚乙烯板材可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的布料

，因為它存在優(yōu)異的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運設(shè)備不發(fā)生粘附表象，保證安靖保薦。

  在保存時，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大行進(jìn)了保薦頻率，超高分子量聚乙烯板材在滑槽、鏟斗和礦石

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