德州東邁減速機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品: 齒輪箱, 絲桿升降機(jī), 蝸輪蝸桿減速機(jī), 齒條升降機(jī)同步升降器, 斜齒輪減速電機(jī), 包絡(luò)減速機(jī), 不銹鋼絲桿升降機(jī)
東邁-硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)98減速機(jī)r
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德州東邁減速機(jī)有限公司
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所在地區(qū)
山東省德州市
為什么可以用R系列同軸齒輪減速機(jī)代替擺線針輪減速機(jī)?
為什么可以用R系列同軸齒輪減速機(jī)代替擺線針輪減速機(jī)?東邁減速機(jī)可以告訴你答案
在平時的咨詢中,有些客戶依然想使用擺線針輪輪的減速機(jī),依然不愿意選擇嘗試代替的新品。下面看看一些用戶的反饋。
總體來說反饋是這樣的,小編總結(jié)了一下擺線針輪減速機(jī)的幾點(diǎn)致命因素:1.由于接觸面大,里面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損速度加快;2.對于潤滑油的消耗比較少,但是一旦沒油了對機(jī)器來說就變得很危險;3.由于各種原因?qū)е碌膯栴}使得它的使用壽命很有限。
綜上所述以及根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我們還是建議您使用齒輪的去代替擺線的,壽命以及性價比都比較高。但是最后還是要根據(jù)實(shí)際的使用需求去選擇。
通用減速機(jī)
減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中所起到的作用是巨大的,地位是無可取代的,下面我來講一下減速機(jī)的開始及展開趨勢。
20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的展開,且與新技術(shù)革新的展開緊密結(jié)合。通用減速器的展開趨勢如下:
1、高水平、高性能:圓柱齒輪廣泛選用滲碳淬火、磨齒,承載才干前進(jìn)4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高;
2、積木式組合規(guī)劃:基本參數(shù)選用優(yōu)先數(shù),標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)整,零件通用性和互換性強(qiáng),系列簡單擴(kuò)展和花樣翻新,利于安排批量出產(chǎn)和降低成本;
3、型式多元化,變型規(guī)劃多:擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座設(shè)備辦法,增添了空心軸懸掛式、起浮支承底座、電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,多方位設(shè)備面等不一樣型式,擴(kuò)展運(yùn)用規(guī)模。
促進(jìn)減速器水平前進(jìn)的主要因素有:
1、理論知識的日趨完善,更挨近實(shí)踐(如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技術(shù)、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根圓滑過渡、新布局等);R系列減速機(jī)
2、選用好的材料,廣泛選用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量操控水平前進(jìn); S系列減速機(jī)
3、布局規(guī)劃更合理; K系列減速機(jī)
4、加工精度前進(jìn)到ISO5-6級; F系列減速機(jī)
5、軸承質(zhì)量和壽命前進(jìn); HB工業(yè)齒輪箱
6、潤滑油質(zhì)量前進(jìn)。 P系列行星減速機(jī)
?K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)磨損了怎么辦
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)磨損了怎么辦
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)磨損問題及修復(fù)方法:
一:長期使用后出現(xiàn)問題的首要體現(xiàn): 使用過程中振動增強(qiáng),噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的首要原因:機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。
二:可能損壞的部位:齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、減速機(jī)齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p容易失效;軸面、鍵槽也因使用時間過長而出現(xiàn)磨損。
三:處理辦法:此處理辦法并不是全部修理處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行修理,但如是大型設(shè)備,能找到修理點(diǎn)對部件進(jìn)行處理,對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)約。