框架隔離柵

【產(chǎn)品優(yōu)點】

美觀、耐用、不變形、安裝快捷、結(jié)實耐用，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。

產(chǎn)品工藝品

1、生產(chǎn)團隊20年以上經(jīng)驗，專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)；

2、免費優(yōu)化細(xì)節(jié)設(shè)計方案，根據(jù)客戶實際要求設(shè)計解決方案；

3、免費根據(jù)圖紙預(yù)算材料價格；

4、樣品齊全，并提供設(shè)計圖紙及3D效果圖；

5、廠家直銷，提供生產(chǎn)+設(shè)計+運輸+安裝等一體化服務(wù)

?公路護(hù)欄網(wǎng)

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個階段來完成：階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，

在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，

因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進(jìn)入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹，

其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強（△P）并不增大，

在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征

，正是利用這一特點來進(jìn)行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。

在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，

流化床內(nèi)粉末的懸浮率可達(dá)30～50%。

鐵路護(hù)欄是鐵路兩旁專用的一種護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其特點如下：

1、鐵路護(hù)欄具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點

2、也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。

3、采用浸塑。十年防銹

4、自身拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局

5、屬于環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。

道路護(hù)欄網(wǎng)

按類型又分為：框架護(hù)欄網(wǎng)、三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、波浪形護(hù)欄網(wǎng)、

體育場護(hù)欄網(wǎng)、片網(wǎng)—護(hù)欄網(wǎng)、繩護(hù)欄網(wǎng)、pvc涂塑絲護(hù)欄網(wǎng)等等（類型多樣化）。

道路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路、鐵路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。

材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。

編織及特點：編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。

道路護(hù)欄網(wǎng)別名：高速公路護(hù)欄網(wǎng),鐵路隔離網(wǎng)、交通護(hù)欄,高速公路圍欄網(wǎng),高速路護(hù)欄、公路防護(hù)網(wǎng)。

規(guī)格：（可根據(jù)客戶要求定做）：

浸塑絲經(jīng)：3--5mm

網(wǎng)孔：75mmX150mm 50mmX100mmm 80mmX160mm

   網(wǎng)片尺寸：1800mm X 3000mm

邊框規(guī)格：15mm×20mm 、20mm×30mm

立柱：直徑48mm、60mm（也可用方管）

附件：連接卡、螺栓、防雨帽；

連接方式：卡式連接、螺絲連接