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通風管道是通風系統(tǒng)的重要組成部分，通風管道系統(tǒng)設計的目的，是要合理地組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運行費用綜合很低。

通風工程是送風、排風、除塵以及排煙系統(tǒng)工程的統(tǒng)稱。

風管支吊架的間距

1、風管支吊架間距如無設計要求時，對不保溫風管應符合下表的要求。對于保溫風管、支、吊架間距無設計要求時，按下表間距要求值乘以0.85。螺旋風管的支、吊架間距可以適當增加。

      2、支吊架不得安裝在風口、閥門檢查孔等處，以免妨礙操作。吊架不得直接吊在法蘭上。

3、保溫風管不能直接與支吊架接觸，應墊上堅固的隔熱材料，其厚度與保溫相同，防止產(chǎn)生“冷橋”。

4、聚氯吞烯風管也與鋼板風管一樣采用支、吊托架，但一般以吊架為主，支架間距按下表的要求制作安裝，但需做好以下幾點：

    目前的油煙凈化處理技術(shù)方法有機械分離法、催化劑燃燒法、活性炭吸附法、織物過濾法、濕式處理法及靜電處理法。

1、機械分離法

     利用慣性碰撞原理或旋風分離原理對油煙進行分離。

2、催化劑燃燒法