聚氨酯車廂滑板的耐磨性能非常杰出，約為橡膠的3-5倍，其特點(diǎn)主要是源于原材料的特性，那么接下來我們分享一下聚氨酯的特點(diǎn)。
    1.強(qiáng)度高。在橡膠硬度下它們的扯斷強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)的又比塑料高得多。
    2.耐油。聚氨酯彈性體是一種強(qiáng)極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機(jī)械油中幾乎不受侵蝕。

車廂底板-聚乙烯板材的焊接工藝相對(duì)來說還是比較簡(jiǎn)單的，以為其材質(zhì)性能基本一致，但是要保證焊接的強(qiáng)度要高于超高分子聚乙烯板材本身的強(qiáng)度，才可以保證其效果。另外，如果要保證焊接的尺寸的話，在焊接的時(shí)候加一根焊條來起到修補(bǔ)的作用。有時(shí)由于焊接兩種材質(zhì)性能的不同，焊接起來比較麻煩，值得注意的是在焊接過程是將焊條融化粘合之后進(jìn)行焊接。

2車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板3螺栓密度：滑板四周和對(duì)縫處螺栓要相應(yīng)加密，保證滑板不會(huì)翹起為準(zhǔn)，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。