在施工過程中，由于混凝土的澆筑，振搗，養(yǎng)護(hù)，拆模等工作使混凝土拆模后表面出現(xiàn)缺陷，有缺陷的混凝土是否修復(fù)以及修復(fù)方案應(yīng)當(dāng)尊重設(shè)計，業(yè)主和監(jiān)理的意見，應(yīng)優(yōu)先保證結(jié)構(gòu)安全，然后考慮美觀;當(dāng)缺陷影響到結(jié)構(gòu)安全時，必須進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)混凝土質(zhì)量缺陷修復(fù)不影響結(jié)構(gòu)安全，而嚴(yán)重影響觀感時，需要進(jìn)行裝飾性修復(fù)。可采用筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑進(jìn)行色差修復(fù)，同時在修復(fù)后的混凝土表面涂刷筑致杰Z8混凝土保護(hù)劑面涂進(jìn)行保護(hù)，能使混凝土表面的防污能力大大提高，同時對提高結(jié)構(gòu)的耐久性起到延長保護(hù)的作用。
混凝土隧道二襯表面色差大，顏色不好看，沒辦法驗收怎么處理？直接涂刷筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑就行了，處理后的混凝土保持了混凝土原有的質(zhì)感和紋理，還能夠把色差遮蔽住，可以說是一款實用性很強的產(chǎn)品。并且色差處理每平米成本很低，只有5塊錢左右。小成本大作用。
混凝土構(gòu)筑物的內(nèi)在質(zhì)量，在工程施工管理中一直都非常重視，且一套成熟的質(zhì)量控制措施。而混凝土的外觀質(zhì)量則很少被重視，相關(guān)的外觀質(zhì)量控制理論和實踐經(jīng)驗也不夠。因此，混凝土構(gòu)筑物的外觀質(zhì)量控制是新時期擺在工程技術(shù)管理人員面前的重要課題。

隨著城市建設(shè)及現(xiàn)代化交通的迅速發(fā)展，混凝土已成為當(dāng)今世界上用量大，使用范圍廣的建筑材料。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的大壩，橋梁，公路，碼頭，機場，高鐵等工業(yè)及市政建筑領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。但混凝土結(jié)構(gòu)長期直接暴露在空氣中，雨水，紫外線，油污等侵蝕會使混凝土構(gòu)件表面吸附油污，顏色變深，空氣中二氧化碳和酸雨的侵蝕也會使混凝土的強度降低并降低混凝土的強度和使用年限。這些過早衰老的工程不僅需要耗費龐大的維修費用還會造成巨大的安全隱患。
保持混凝土原有紋理余質(zhì)感的同時，處理了基層不美觀的色差問題，所以筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑是您的不二之選。
清水混凝土是一種自然的材料，可以用純粹，簡單的語言來敘述建筑。清水混凝土施工工藝子在國外已是一項成熟的技術(shù)，同時是一種低廉的建筑材料，只需施工得法，嚴(yán)格控制精細(xì)設(shè)計，可以節(jié)省大量的裝飾裝修材料，如墻，板，柱等多使用清水混凝土，可節(jié)省大量吊頂及內(nèi)裝飾材料。在追求欣賞品味的同時實現(xiàn)了成本的節(jié)約和工期的高效率。
混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：同一單位工程中的水泥產(chǎn)地，品牌，顏色不統(tǒng)一;混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護(hù)條件不一致。
20世紀(jì)初期，混凝土因其力學(xué)特征開始廣泛應(yīng)用于建筑施工領(lǐng)域，到20世紀(jì)中期，建筑學(xué)家們逐漸把目光從混凝土作為結(jié)構(gòu)材料的具體利用轉(zhuǎn)移到材料本身所擁有的剛硬感，冷漠感等材質(zhì)對人的感官及精神的影響和**上。開始用混凝土與生俱來的裝飾特性來表達(dá)建筑傳遞出的情感。