鋼管車(chē)絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車(chē)絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求。

抗拉強(qiáng)度（σb）：試樣在拉伸過(guò)程中，在拉斷時(shí)所承受的*大力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱(chēng)為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的*大能力。式中：Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的*大力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積，mm2。
鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，導(dǎo)致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。

熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體，故其耐腐蝕能力強(qiáng)。
鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被國(guó)家提倡暫時(shí)能使用。

熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車(chē)輛、汽車(chē)工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
焊機(jī)，焊機(jī)須保證性能可靠、符合工藝需要；焊機(jī)必須有檢定合格的電流、電壓表，以保證焊接工藝的正確實(shí)施。焊接電纜不能過(guò)長(zhǎng)，較長(zhǎng)時(shí)要調(diào)整焊接參數(shù)。
是焊接工藝方法，保證鍍鋅管特殊操作方法的嚴(yán)格實(shí)施，焊接工藝進(jìn)行焊前坡口檢查，施焊工藝參數(shù)、操作手法控制，焊后外觀質(zhì)量檢查，必要時(shí)增加焊后無(wú)損檢測(cè)。控制焊接層次、每道口的焊材用量。
第五就是焊接環(huán)境控制，保證施焊時(shí)的溫度、濕度、風(fēng)速符合工藝要求。
電鍍鋅俗稱(chēng)冷鍍鋅，是利用電化學(xué)方法，鋅作為陽(yáng)極，鋅原子失去電子和離子在電解質(zhì)溶液中成為，和鋼為陰極，鋅離子減少的鋅原子沉積在帶鋼的表面缺陷，鍍層形成。