隧道防水堵漏施工專業(yè)性很強(qiáng)的工作，設(shè)計到隧道結(jié)構(gòu)及交通管制出入等一系列問題。

隧道滲漏水維修補(bǔ)強(qiáng)加固是專項(xiàng)作業(yè)，其維修公司必須要具備專業(yè)特種工程專業(yè)承包資質(zhì)及相關(guān)人員配備從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

堵漏施工工藝：找漏點(diǎn)→剔槽→抽管→嵌縫→抹面→高壓注漿→拆、封閉注漿接口→驗(yàn)收
1.找漏點(diǎn)：通過現(xiàn)場的滲漏情況確定堵漏部位，把混凝土表面清洗干凈，找到縫隙的位置及滲漏點(diǎn)做好標(biāo)記。
2.剔槽:人工鑿出寬度為10cm，深度6cm的U型槽，清理U型槽里的碎塊及雜物后再用清水清洗干凈。
3.抽管:采用φ14mmPVC膠管作模，用雙快水泥或堵漏王壓管封縫，進(jìn)行抽管作業(yè)，留出引水注漿口，引水注漿口之間距離一般為1米-1.5米左右。
4.嵌縫:材料選用快速快凝硫鋁酸鹽水泥或HS-300堵漏王將剔出來的U型槽填實(shí)。
5抹面:U型槽內(nèi)填實(shí)后用少許水將槽里的材料面層抹平，抹面完成后澆水養(yǎng)護(hù)12h～24h。
6.高壓注漿:用手掀式注漿泵先向引水管壓水，將U型槽槽里的污水及雜質(zhì)排出，然后再壓注雙組份高分子丙凝防水堵漏注漿液材料，根據(jù)砼板厚度及滲漏情況確定配比和反應(yīng)速度。
7.拆、封閉注漿接口：待漿液固化后，拆去預(yù)埋注漿接口，再用HS-300堵漏王封閉注漿口。

交通四通八達(dá)，高鐵高速給我們生活帶來了方便快捷，但隨著時間的推移早些年的鐵路隧道高速隧道滲漏水問題也日益增多，隧道防水堵漏維修工作步入維護(hù)期。
高速隧道滲漏水冬季直接影響交通，隧道滲漏水凍融現(xiàn)象也加速結(jié)構(gòu)銹蝕腐化危害隧道與使用壽命。
鴻飛堵漏公司具體的地下堵漏施工工藝：
（1）將漏水點(diǎn)表面清理干凈,用鋼鉆鑿槽,槽寬60-100mm,槽深為70-100mm,為凹形（內(nèi)大外?。?具體據(jù)現(xiàn)場情況而定。
（2）將槽清洗干凈,槽內(nèi)放入橡皮條,皮條直徑為5mm左右,然后用速凝材料,水泥混合物,堵漏王按要求配比封縫,將其變成真空縫,將槽縫平,并在槽的兩端或多處放入注漿嘴,具體根據(jù)現(xiàn)場漏水點(diǎn)確定。
（3）速凝材料達(dá)到一定強(qiáng)度后,就通過注漿嘴反壓灌注彈性堵漏漿液,一直灌至滲水縫注滿,注實(shí)柔性漿液。采用材料防水和結(jié)構(gòu)防水相結(jié)合,即剛?cè)嵯嘟Y(jié)合的長效防水堵漏工藝。
（4）配料：將幾種高分子化學(xué)材料配兌成二組混合漿液,根據(jù)漏水量的大小及隧道的防水要求, 確定配料的凝固時間。
（5）反壓注漿:注漿的壓力必須大于漏水的壓力,這樣才將水流推回,并滲透進(jìn)漏水的混凝土毛細(xì)縫內(nèi),注漿材料的分子小于107-108,直接注入混凝土的毛細(xì)孔和漏水縫內(nèi),遇水膨脹速凝,達(dá)到長期深層止水的效果。
（6）挖出注漿嘴(也可不挖出),直接用堵料填平。
（7）表面處理,經(jīng)自查無滲漏現(xiàn)象后,將表面注漿縫處理平整,同原混凝土色一致,并做到表面平整美觀。
（8）剛?cè)峤Y(jié)合,多道設(shè)防,剛性防水可為柔性防水創(chuàng)造施工條件, 柔性防水可滿足進(jìn)一步變形的要求,這樣可較大限度保證工程質(zhì)量。


鴻飛堵漏公司是一家專業(yè)承接防水堵漏施工的企業(yè)。公司擁有一流的堵漏工程技術(shù)專家,施工管理人員,先進(jìn)的施工技術(shù) 工藝和專業(yè)的施工隊伍。公司致力于人防地下室,隧道等磚砼結(jié)構(gòu)建筑的滲漏水等問題的研究,專業(yè)從事納米反壓注漿工藝技術(shù)的推廣及應(yīng)用,幫您解決滲漏水問題的后顧之憂,愿與國內(nèi)同仁一道為中國的防水堵漏技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！公司專業(yè)承接：地下室堵漏,隧道堵漏,污水池堵漏,涵洞補(bǔ)漏,水池堵漏,帶水堵漏,船塢堵漏,礦井堵 漏,電纜溝堵漏,人防工 程堵漏,伸縮縫堵漏,交接縫堵漏,斷裂縫堵漏,泵房堵漏,沉降縫堵漏,大壩堵漏,地下工程堵漏,電梯井堵漏,交接縫堵漏,冷卻塔 堵漏,施工縫堵漏,水下堵漏等各種防水堵漏工程！
隧道漏水堵漏工程說明：隧道滲水堵漏,地下隧道堵漏,電纜溝隧道堵漏工程,高速隧道堵漏工程施工,鐵路隧道漏水堵漏施工,隧道防水堵漏防腐施工技術(shù)隧道滲漏水的治理技術(shù)地下工程主要包括工業(yè)與民用建筑的地下室以及防護(hù)工程,隧道堵漏,地下隧道滲漏,電纜溝隧道堵漏,高速隧道堵漏,鐵路隧道漏水堵漏工程施工,隧道漏水堵漏防腐,山嶺洞庫,地下鐵道,輸水隧道維修等。在地下工程中,由于設(shè)計不周,構(gòu)造處理不當(dāng),選材不良,施工質(zhì)量不好,地基下沉以及人為或自然災(zāi)害等引起工程附近水文地質(zhì)的改變等因素,導(dǎo)致正在施工或已竣工的工程,發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象,是比較常見的。若不進(jìn)行及時治理,必將影響工程進(jìn)度,使用功能,甚至?xí)绊懙焦こ痰慕Y(jié)構(gòu)的。


隧道工程滲漏水的危害:


1, 隧道工程滲漏水,會使鋼筋混凝土內(nèi)部存在的氫氧化鈣溶失,PH值變小,容易導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋發(fā)生銹蝕,并會加快結(jié)構(gòu)混凝土的堿骨料反應(yīng),從而影響到結(jié)構(gòu),縮短了工程的使用年限。


2, 隧道等地下工程滲漏水,會失去它的使用功能。如人員長期在潮濕的環(huán)境中工作或生活容易發(fā)生氡污染,將會影響到身體健康乃至喪失勞動能力；若用于儲存物資,則會使物資受潮乃至腐爛變質(zhì)或失效。


3, 隧道等地下工程的滲漏,須常年采用機(jī)械排水和使用抽濕機(jī)或用吸濕劑,均會造成能耗損失,成本飆升。


4, 輸水隧道發(fā)生滲漏,不但會使輸水量流失,提高輸水成本,而且會使隧道周圍的土壤坍塌,形成空洞,危及輸水隧道的結(jié)構(gòu)。


因此,開展隧道等地下工程滲漏水治理技術(shù)的調(diào)研,分析,研究提出可行的實(shí)施方案,進(jìn)行工程應(yīng)用,是具有重大的現(xiàn)實(shí)意義的一項(xiàng)工作。 在用盾構(gòu)法施工中,由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的隧道,由于各種原因造成管片的滲漏水,為保證隧道工程的質(zhì)量,就必須進(jìn)行防水堵漏處理。隧道防水堵漏工法,從理論和實(shí)踐上總結(jié)了近30年來隧道堵漏經(jīng)驗(yàn)。 該工法在上海地鐵一號線區(qū)間隧道,延安東路越江隧道,打浦路越江隧道,金山石化總廠進(jìn)排水隧道等大型工程上得到應(yīng)用,達(dá)到了止水,防水的目的,取得了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 該工法中水溶性聚氨酯注漿材料,獲得建設(shè)部科技進(jìn)步三等獎。