起重吊裝作業(yè)時(shí)如何保持設(shè)備的低重心和重心一致？
所謂低重心指的是對(duì)于異形設(shè)備，重心要盡可能地低，也就是說與地面距離*近。例如，有的設(shè)備是一面大一面小，比如說塔器，就需要大的一面在下，而不是倒三角。
重心一致指的是設(shè)備的重心要與吊點(diǎn)的中垂線處于同一條線上，重心一致避免在起吊的時(shí)候，設(shè)備出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性造成影響。
起重吊裝作業(yè)中雙機(jī)抬杠法中吊車噸位如何選擇？
雙機(jī)抬杠法就是兩臺(tái)起重機(jī)協(xié)作完成一臺(tái)設(shè)備的吊裝。這種吊裝方法主要使用在設(shè)備過大、過長、過重的時(shí)。在編制方案的時(shí)候，吊裝工程師往往會(huì)遇到這樣一個(gè)問題，即使用雙機(jī)抬杠進(jìn)行吊裝的時(shí)候，如何選用合適噸位的吊車。
如果選用噸位過重的吊車，無疑是一種浪費(fèi)；如果選用噸位較小的吊車，就有可能導(dǎo)致起重機(jī)超載傾覆，如何選擇吊車噸位，由此看來，還真是一個(gè)問題。
蘇安起重吊裝公司是一家專業(yè)的設(shè)備吊裝服務(wù)商，從事過大量臥式容器、管道的吊裝，這類吊裝通常使用雙機(jī)抬杠的吊裝方法。根據(jù)蘇州吊裝公司的專業(yè)知識(shí)，通常有兩種放啊可以解決吊車噸位選擇難題。
一種方法是*大水平距離計(jì)算法。在已經(jīng)知道被吊設(shè)備重量的前提下，可以根據(jù)被吊物體需要的吊臂深長距離，經(jīng)過簡單的計(jì)算，可以得出吊裝該容器需要的*大吊車噸位。
還有一種方法是*大起吊高度計(jì)算法。同樣，蘇州起重吊裝公司也需要知道被吊設(shè)備的重量，然后假設(shè)吊車伸出*高高度，根據(jù)伸出的角度即可算出需要的吊車噸位。
不過，需要特別注意的一點(diǎn)是，使用雙機(jī)抬杠發(fā)進(jìn)行起重吊裝，在起吊的過程中，兩輛吊車的承載重量是不斷變化的，這主要是因?yàn)閮晌获{駛員的操作不同步造成的，所以，蘇州吊裝公司在計(jì)算所需吊車噸位的時(shí)候，需要加入一個(gè)變化系數(shù)，這樣得出的所需吊車噸位才比較準(zhǔn)確。
起重吊裝結(jié)構(gòu)安裝工程吊裝方案是如何確定的？
蘇安起重吊裝公司在起重吊裝結(jié)構(gòu)安裝工程吊裝方案的確定上有這樣以下的幾項(xiàng)準(zhǔn)備：
1、熟悉圖紙，掌握各類構(gòu)件的安裝部位、軸線、標(biāo)高、部分構(gòu)件的現(xiàn)場拼接，重點(diǎn)部蘇州吊裝搬運(yùn)公司位的質(zhì)量控制（如：柱與斜梁的連接板、接觸面、高強(qiáng)螺栓）扭矩的控制等。
2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖和施工詳圖編制施工預(yù)算，做出材料備品、備件計(jì)劃，按施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)組織鋼構(gòu)件、材料及備品、備件進(jìn)場。
3、起重吊裝項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制技術(shù)交底文件，向施工隊(duì)人員進(jìn)行技術(shù)交底。
4、現(xiàn)場臨時(shí)水、電線路的鋪設(shè)，臨時(shí)道路的修建，達(dá)蘇州起重吊裝公司到現(xiàn)場三通的要求。
5、臨時(shí)用房的搭建，或租用民房，或利用已有的建筑物。
6、起重吊裝施工機(jī)具的準(zhǔn)備，及時(shí)組織進(jìn)場。
7、對(duì)基礎(chǔ)、地腳螺栓的縱橫軸線、標(biāo)高、露出絲紋的復(fù)檢，辦理中間交接工作蘇州搬運(yùn)公司。
8、按起重吊裝設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量規(guī)范規(guī)定，對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行復(fù)檢工作。

多變天氣起重吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)
夏天的天氣容易出現(xiàn)多變，可能晴轉(zhuǎn)暴雨、轉(zhuǎn)大風(fēng)等等，蘇安起重吊裝公司如何應(yīng)對(duì)夏季多變的天氣狀況呢？
應(yīng)對(duì)夏季多變的天氣狀況，蘇州吊裝公司建議采取四大措施。一是項(xiàng)目經(jīng)理多關(guān)注天氣變化，對(duì)起重吊裝的時(shí)間窗口進(jìn)行合理的安排。二是如果一旦吊裝工作中出現(xiàn)惡劣天氣，可以暫停戶外作業(yè)，先行進(jìn)行室內(nèi)作業(yè)，例如先安排進(jìn)行設(shè)備拆卸、安裝等車間內(nèi)的工作。三是在停止戶外作業(yè)的時(shí)候，應(yīng)該對(duì)戶外的裝具進(jìn)行檢查，比如起重機(jī)的吊臂是否放下等等。只有確保戶外裝具安全的前提下，搬運(yùn)團(tuán)隊(duì)才能進(jìn)行休整。

設(shè)備起重吊裝口也稱之為設(shè)備吊裝洞，在規(guī)范的廠房建設(shè)過程中，都會(huì)預(yù)留有設(shè)備吊裝口，特別是在水電站、核電站等大型基建工程中，設(shè)備吊裝口的位置更需要嚴(yán)謹(jǐn)。蘇安起重吊裝公司就詳細(xì)介紹一下設(shè)備吊裝口。
顧名思義，設(shè)備吊裝口就是用于設(shè)備進(jìn)出的出入口，能夠?qū)υO(shè)備吊裝提供極大的便利。設(shè)備吊裝口通常是在樓面進(jìn)行開口，但是也有的設(shè)備吊裝口是在墻面位置。
“有的建筑設(shè)計(jì)公司會(huì)將設(shè)備吊裝口與陽臺(tái)結(jié)合起來，將陽臺(tái)強(qiáng)度加倍以及增加陽臺(tái)出入室內(nèi)的寬度，設(shè)備通過陽臺(tái)進(jìn)出?！碧K州蘇安一位吊裝人員解釋說。

蘇安起重吊裝公司將起重吊裝作業(yè)中的確認(rèn)手續(xù)羅列出來。
設(shè)備起重吊裝和安裝確認(rèn)單
該確認(rèn)單主要是確認(rèn)客戶提供的設(shè)備和設(shè)備零部件全部安裝到位，并且可以進(jìn)入下一步的設(shè)備調(diào)試環(huán)節(jié)。每一臺(tái)安裝的設(shè)備都需要填寫在單據(jù)上，并且需要安裝負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。
設(shè)備起重吊裝潛在風(fēng)險(xiǎn)源確認(rèn)單
有一定難度的設(shè)備吊裝作業(yè)，需要填寫該單據(jù)。該單據(jù)有三項(xiàng)內(nèi)容，一是列舉出可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源，在吊裝作業(yè)的時(shí)候，具有警示的作用。二是評(píng)估不同風(fēng)險(xiǎn)源的等級(jí)，不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)源，需要將作業(yè)安全防范措施提升到相應(yīng)的等級(jí)。三是對(duì)可消除的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行消除。如地面不平整風(fēng)險(xiǎn)，可以采取平整地面等方式消除。
起重吊裝作業(yè)明細(xì)確認(rèn)表
該表格主要是記錄整個(gè)設(shè)備吊裝作業(yè)的過程，先做什么、后做什么、是否完成等信息都要詳細(xì)記錄。該確認(rèn)表是伴隨著整個(gè)吊裝過程的，完成一項(xiàng)設(shè)備吊裝作業(yè)，填寫該項(xiàng)明細(xì)。在作業(yè)完成之后，交由吊裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行確認(rèn)簽字。
起重吊裝前確認(rèn)表：
有的蘇州起重吊裝公司還會(huì)要求吊裝現(xiàn)場負(fù)責(zé)人填寫“吊裝前確認(rèn)表”，對(duì)吊裝作業(yè)參與人數(shù)、分配崗位、參與作業(yè)的吊裝裝備數(shù)量等信息進(jìn)行確認(rèn)。只有吊裝負(fù)責(zé)人對(duì)該表格簽字之后，大型起重吊裝作業(yè)才能開展。

起重吊裝機(jī)械如何使用才能保障吊裝安全？
起重吊裝作業(yè)要事先進(jìn)行現(xiàn)場勘察，通過與客戶的溝通了解設(shè)備的詳細(xì)情況。結(jié)合現(xiàn)場的環(huán)境以及設(shè)備的特征，配備合理的吊裝機(jī)具、制定合理的吊裝方案。起重機(jī)械該注意哪些問題才能夠保障吊裝安全呢？
起重吊裝要求和安全技術(shù)措施：
1、 必須在起重機(jī)額定起重量、回轉(zhuǎn)半徑、允許作業(yè)角度等主要技術(shù)性能參數(shù)以內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2、 裝有外伸支腿的汽車吊，在沒伸出并墊牢支腿前，嚴(yán)禁起桿、轉(zhuǎn)桿和進(jìn)行吊裝作業(yè)。
3、 如果支腿受力處地面耐壓力低于規(guī)定要求，應(yīng)采取墊枕木排、中厚鋼板等措施增加受壓面積。
4、 在額定負(fù)荷吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試吊，觀察其穩(wěn)定狀態(tài)無異常后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。
5、 吊裝作業(yè)時(shí)要使吊鉤與被吊物重心在一條鉛垂線上。
6、 進(jìn)行雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，其吊重應(yīng)小于兩臺(tái)吊車額定起重量之和的75%，任一臺(tái)吊車所負(fù)擔(dān)的負(fù)荷不得超過其額定起重量的80%。
7、 雙機(jī)抬吊要用平衡梁、平衡滑輪等措施，進(jìn)行負(fù)荷的合理分配。
8、 使用自制的吊具需繪制圖紙，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定等計(jì)算，按有關(guān)工藝要求加工制作，并經(jīng)荷載試驗(yàn)后方能使用。
9、 吊裝作業(yè)時(shí)，一般不允許同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作，尤其在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷的情況下嚴(yán)禁同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作。
10、 重物提升時(shí)速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時(shí)應(yīng)低速輕放，不得忽快忽慢或突然制動(dòng)。
11、 吊著重物行走或回轉(zhuǎn)時(shí)，速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)或在沒有停穩(wěn)前作反向行走或回轉(zhuǎn)，不得在斜坡上吊著重物回轉(zhuǎn)。
12、 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不得露天進(jìn)行迎風(fēng)面大或重量接近額定負(fù)荷的起重工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)，不得在露天進(jìn)行起重工作。
13、 遇有大雪，夜間照明不足，指揮人員看不清工作地點(diǎn)，或操作人員看不到指揮人員時(shí)，不得進(jìn)行吊裝工作。
起重吊裝需要做哪些安全檢查？
對(duì)起重吊裝作業(yè)進(jìn)行檢查
檢查人員會(huì)根據(jù)既定的吊裝方案，查看吊裝是否按照預(yù)定方案進(jìn)行起重吊裝，是否使用了起重吊裝方案中限定的吊裝技術(shù)，各個(gè)崗位的工作人員是否合規(guī)操作吊裝器械。對(duì)于與方案不符的內(nèi)容，檢查人員會(huì)檢查是否按照相應(yīng)的流程進(jìn)行了申請(qǐng)和報(bào)備。
對(duì)高空作業(yè)進(jìn)行檢查
很多設(shè)備起重吊裝都需要進(jìn)行高空作業(yè)，包括拆卸、安裝、清洗等等。高空作業(yè)也是檢查的重點(diǎn)。蘇州吊裝搬運(yùn)公司檢查人員會(huì)重點(diǎn)檢查高空作業(yè)平臺(tái)的安全性、高空作業(yè)人員操作的規(guī)范性。
對(duì)搬運(yùn)現(xiàn)場的堆碼進(jìn)行檢查
對(duì)設(shè)備起重吊裝過程中，可能需要對(duì)一些構(gòu)件進(jìn)行碼放或者暫時(shí)存放。蘇州吊裝搬運(yùn)公司檢查人員會(huì)重點(diǎn)檢查構(gòu)件的堆碼是否規(guī)范、整齊，一些要求包裝的設(shè)備是否進(jìn)行了規(guī)范的包裝。
對(duì)起重吊裝現(xiàn)場區(qū)域布置檢查
通常，起重吊裝現(xiàn)場會(huì)被蘇安起重吊裝公司劃分為幾個(gè)區(qū)域，例如起重機(jī)作業(yè)區(qū)、設(shè)備存放區(qū)、運(yùn)輸車輛存放區(qū)、警戒區(qū)等等，檢查人員會(huì)檢查相關(guān)區(qū)域是否設(shè)置了指示牌或者拉上了警戒線。
起重吊裝中吊籃如何安全使用？
吊籃在起重吊裝工程中經(jīng)常需要使用，但是真正注意并且懂得吊籃安全使用的并不多。蘇安起重吊裝公司與您探討下吊籃如何安全使用？
吊籃在起重吊裝工程里一般分載人吊籃和吊裝設(shè)備吊籃兩種。
載人吊籃的特點(diǎn)： 載人吊籃要求安全系數(shù)高，吊鉤與吊籃間的吊索（鋼絲繩、鏈條或者吊裝帶）的安全系數(shù)要求高于吊物的5-6倍。載人吊籃要求有一個(gè)向籃里開的門或者橫向推拉的門。
起重吊裝設(shè)備吊籃的特點(diǎn)： 吊裝設(shè)備吊籃的安全系數(shù)要求低，一般只要求承載設(shè)備重量的1倍以上即可。不需要門，高度根據(jù)吊裝設(shè)備規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)。不能載人。
載人吊籃的安全使用： 使用載人吊籃載人，要求在吊籃里的所有人總重量不得超過額定載荷。吊籃里的所有人員每人必須配備安全帶，吊鉤上必須額外系掛多條吊帶或者鋼絲繩（數(shù)量由籃里的人數(shù)確定，確保人手一條）。從吊鉤垂下的人用系掛吊帶長度以能高掛安全帶為宜。作業(yè)人員進(jìn)入吊籃后關(guān)好門并且確定鎖好。每人的安全帶分別系掛在人用吊帶上以保證足夠的安全。
未重視吊籃安全使用的可能后果： 載人吊籃：人員墜落，碰傷等人身安全事故。吊裝設(shè)備吊籃：設(shè)備墜落等事故。