轉(zhuǎn)爐擋渣塞投放車是在國內(nèi)轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中，轉(zhuǎn)爐內(nèi)冶煉時(shí)產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣 ，鋼渣的化學(xué)成分復(fù)雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質(zhì)量影響極大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時(shí)，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止對以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“ 回磷 ”等，從而影響鋼坯產(chǎn)品質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“ 潔凈鋼 ” 生產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關(guān)重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 擋渣塞投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣塞投放車設(shè)備進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個(gè)出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。

   DZ-6型轉(zhuǎn)爐擋渣塞投放車、擋渣車主要用于轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，執(zhí)行并完成擋渣球、擋渣錐投送動(dòng)作，從而改善擋渣效果，有較好的經(jīng)濟(jì)效益。為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，提高市場競爭力創(chuàng)造了必要條件，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，實(shí)現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。經(jīng)工業(yè)性測試，該擋渣機(jī)投放車與擋渣塞配套使用，投放命中率達(dá) 100％擋渣有效率達(dá)98％以上。 

（1）外型尺寸：6600×1400×1500 
（2）行走方式：電動(dòng)自動(dòng)式 
（3）行走速度：2—30米/分 
（4）行走距離：1～8米 
（5）行走輪矩：4輪 
（6）軌道中心距：1200㎜ 
（7）行走鋼軌：30㎏/m 
（8）行走裝置：電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu) 變頻控制調(diào)速 
（9）供電要求：380v 三相四線制 

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