普通板式橡膠支座 鐵路橋梁支座橡膠墊塊

1)頂升過程zhong以每頂升2mm為一步，分級(jí)頂升，各頂高差嚴(yán)格控制在0.5mm范圍內(nèi)，全程采用位移傳感器監(jiān)測梁體頂升位移情況。實(shí)時(shí)監(jiān)測整個(gè)千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過控制值時(shí)，必須進(jìn)行適時(shí)調(diào)整后才進(jìn)入下一個(gè)頂升周期，達(dá)到同步頂升的目的。
2)箱梁二側(cè)布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，同時(shí)也作為位移傳感器的對比驗(yàn)證數(shù)據(jù)，

箱梁每頂升一級(jí)百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時(shí)根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。
3)頂升時(shí)梁每升高5～6mm，臨時(shí)支撐加墊一塊鋼板。
4)同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15mm。
5)頂升到位后將梁體由千斤頂轉(zhuǎn)落至臨時(shí)支撐上。