隧道防水堵漏施工措施方案中要考慮到隧道內(nèi)是否有暗溝或暗河防止出現(xiàn)突發(fā)性涌水或塌方事故的發(fā)生。
沉降縫止水帶偏位造成漏水：沉降縫漏水比較普遍,由于縫中橡膠止水膠帶不易固定牢靠,澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常跑位,有的跑位嚴(yán)重,特別是頂板和底板止水帶常落到下層鋼筋上。水平止水帶下方混凝土不易密實(shí),常形成溝洞、蜂窩、麻面等。因此,施工中應(yīng)焊鋼筋骨架將止水帶固定在準(zhǔn)確位置上,待水平止水帶下方混凝土澆搗密實(shí)后,再固定止水帶。

隧道防水補(bǔ)漏加固補(bǔ)強(qiáng)通常采取高強(qiáng)度改性環(huán)氧樹(shù)脂類與無(wú)機(jī)水泥化學(xué)漿液來(lái)進(jìn)行壁后補(bǔ)強(qiáng)加固注漿的工藝。
高壓灌漿堵漏原理：
水溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料是由過(guò)量的多元異氰酸酯和多羥基化合物預(yù)先制成含有游離異氰酸基團(tuán)的低聚的氨基甲酸預(yù)聚體。
常用的多異氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3種。多羥基化合物采用聚醚，它的官能團(tuán)和分子量可以有好幾種。漿液灌入混凝土裂縫后，與滲漏水相遇發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。從而達(dá)到防滲堵漏的目的。

解決隧道滲漏水問(wèn)題一定要多角度因地制宜的考慮，防、堵、排、疏等綜合處理措施。

堵漏施工工藝：找漏點(diǎn)→剔槽→抽管→嵌縫→抹面→高壓注漿→拆、封閉注漿接口→驗(yàn)收
1.找漏點(diǎn)：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的滲漏情況確定堵漏部位，把混凝土表面清洗干凈，找到縫隙的位置及滲漏點(diǎn)做好標(biāo)記。
2.剔槽:人工鑿出寬度為10cm，深度6cm的U型槽，清理U型槽里的碎塊及雜物后再用清水清洗干凈。
3.抽管:采用φ14mmPVC膠管作模，用雙快水泥或堵漏王壓管封縫，進(jìn)行抽管作業(yè)，留出引水注漿口，引水注漿口之間距離一般為1米-1.5米左右。
4.嵌縫:材料選用快速快凝硫鋁酸鹽水泥或HS-300堵漏王將剔出來(lái)的U型槽填實(shí)。
5抹面:U型槽內(nèi)填實(shí)后用少許水將槽里的材料面層抹平，抹面完成后澆水養(yǎng)護(hù)12h～24h。
6.高壓注漿:用手掀式注漿泵先向引水管壓水，將U型槽槽里的污水及雜質(zhì)排出，然后再壓注雙組份高分子丙凝防水堵漏注漿液材料，根據(jù)砼板厚度及滲漏情況確定配比和反應(yīng)速度。
7.拆、封閉注漿接口：待漿液固化后，拆去預(yù)埋注漿接口，再用HS-300堵漏王封閉注漿口。

隧道防水堵漏施工專業(yè)性很強(qiáng)的工作，設(shè)計(jì)到隧道結(jié)構(gòu)及交通管制出入等一系列問(wèn)題。
材料選擇
工法用旋轉(zhuǎn)的刀盤開(kāi)挖地層，挖下的渣料通過(guò)切割輪的開(kāi)口被壓人開(kāi)挖腔，然后在開(kāi)挖腔內(nèi)與塑性土漿混合。推力由壓力艙壁傳遞到土漿上。這樣可以避免尚未受到控制的開(kāi)挖地層進(jìn)人開(kāi)挖腔。當(dāng)開(kāi)挖腔內(nèi)的土漿不再被當(dāng)?shù)氐耐梁退畨汗袒瘯r(shí)就達(dá)到平衡。如果土漿的支撐壓增大超過(guò)了平衡，開(kāi)挖腔的土漿和在工作面的地層將進(jìn)一步固化。反之，將引起盾構(gòu)前的地層崩塌。該工法與泥漿式盾構(gòu)相比所具有的優(yōu)點(diǎn):無(wú)分離設(shè)備在淤泥或粘土地層中使用，覆蓋層淺時(shí)無(wú)貫穿漿化的支撐泥漿地露的危險(xiǎn)。
高速隧道滲漏水冬季直接影響交通，隧道滲漏水凍融現(xiàn)象也加速結(jié)構(gòu)銹蝕腐化危害隧道與使用壽命。