地鐵隧道盾構洞口簾布橡膠板 配套密封裝置
地鐵隧道盾構洞口簾布橡膠板 配套密封裝置
地鐵隧道盾構洞口簾布橡膠板 配套密封裝置
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地鐵隧道盾構洞口簾布橡膠板 配套密封裝置
地鐵隧道盾構洞口簾布橡膠板 配套密封裝置

地鐵隧道盾構洞口簾布橡膠板-配套密封裝置

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聯(lián)系人 喬慶蘭

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發(fā)貨地 河北省衡水市
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產地 衡水
品名 簾布橡膠板
是否進口
牌號 007
材質 乙丙橡膠
貨號 007
用途 隧道盾構簾布
顏色 黑色
產地/產商 衡水
品牌 禹安
截面形狀 定制
是否屬于跨境專供商品
廠家(產地) 衡水
商品介紹


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一、盾構出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應的連接螺栓和墊圈:安裝順序為簾布橡膠板-圓形板

-扇形翻板。

二、盾構簾布橡膠板的制作:橡膠簾布板孔道周邊,徑向尼龍線密集排列,橫向棉線稀疏排列,簾布橡膠板由模具

分塊壓制然后連接成一整框。

簾布橡膠板安裝順序

1.盾構機刀盤貼近土體后,通過螺旋機反轉的方式向盾構土倉填充流塑性粘土,建立初步的土艙壓力達1kg/cm2。盾構

始發(fā)后,正面土體為加固區(qū),土質較硬,為控制推進軸線的保護刀盤,必須耐心磨削旋噴樁和水泥土攪拌樁,使加固區(qū)土

體得到充分切削,為控制好刀盤油壓和轉速,在推進時按地質條件在盾構正面加入水或泥,以減小刀盤扭矩和改良正面

的土體,此時推進速度不宜過快,宜在3mm/min范圍內。盾構穿越加固區(qū)平衡壓力設定值應略低于理論值,盾構坡度可

略大于設計坡度。

2.當盾構出加固區(qū)時,為防止由于正面土質變化而造成盾構姿態(tài)突然變化,平衡壓力設定值應略高于理論值。此時推

進施工地面變形監(jiān)測頻率須加密,根據(jù)地面變形量等信息反饋對平衡壓力設定值,推進速度等施工參數(shù)作及時調整,以

控制盾構切口處地面變形量在+3~5mm為宜。

3.盾構機尾部全部進入洞口前,開始注入盾尾密封油脂,在推進過程中,盾尾鋼刷充滿盾尾油脂。

4.盾構隧道初始100m為試推進,此段施工時應注意對控制的盾構臨時管線進行保護,確保盾構正常運行。爭取在較短

時間內掌握盾構機械設備的性能,熟悉盾構操作要領,控制好盾構推進軸線和地面變形量.

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公司名稱 衡水禹安工程橡膠有限公司
聯(lián)系賣家 喬慶蘭
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手機 잵잯잳잰잵잲잭잰잵잰잭
地址 河北省衡水市
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