絲桿升降機(jī)的具體介紹

1、結(jié)構(gòu)型式

1型——螺桿同時作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和軸向移動；

2型——螺桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，螺桿上的螺母作軸向移動

2裝配型式

升降機(jī)每種結(jié)構(gòu)型式又分為兩種裝配型式：

A型——螺桿（或螺母）向上移動；

B型——螺桿（或螺母）向下移動

.3螺桿頭部型式

——1型結(jié)構(gòu)型式的螺桿頭部分為Ⅰ型（圓柱型）、Ⅱ型（法蘭型）、Ⅲ型（螺紋型）和Ⅳ型（扁頭型）四種型式

——2型結(jié)構(gòu)型式的螺桿頭部分為Ⅰ型（圓柱型）、Ⅲ型（螺紋型）兩種型式

4傳動比

升降機(jī)分為兩種傳動比，即普通（P）和慢速（M）。

.  5螺桿的防護(hù)

1型升降機(jī)螺桿的防護(hù)分為：基本型、防旋轉(zhuǎn)型（F）和帶防護(hù)罩型（Z）；

2型升降機(jī)螺桿的防護(hù)分為：基本型和帶防護(hù)罩型（Z）。

絲杠升降機(jī)出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法

      絲桿升降機(jī)的發(fā)熱和漏油蝸輪絲杠升降機(jī)在設(shè)計時出于提高運(yùn)行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材，因此在滑動摩擦傳動的運(yùn)行過程中，蝸輪蝸桿就會產(chǎn)生較大的熱量，提高減速機(jī)的溫度。減速機(jī)蝸桿軸承損壞 蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、腐蝕等，發(fā)生這一問題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤滑不足，或是齒輪油產(chǎn)生的潤滑失效。升降機(jī)是用于貨物升降的液壓升降機(jī)械設(shè)備，采用液壓油缸作為主要動力，通過重型鏈條和鋼絲繩傳動，保證機(jī)器運(yùn)行的安全。

螺旋升降機(jī)有快速P、慢速M(fèi)兩種速度，這是由蝸輪蝸桿傳動比決定的.