找商網(wǎng)手機(jī)端:m.zhaosw.com
深圳市精速三維打印科技有限公司
主營產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險杠
쑥쑝쑠쑝쑤쑠쑠쑣쑦쑦쑞
廣州3d打印快速模具
價格
訂貨量(套)
¥100.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 許洋 工程師
쑥쑝쑠쑝쑤쑠쑠쑣쑦쑦쑞
發(fā)貨地 廣東省東莞市
在線客服
商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
材質(zhì) 其他
顏色 白色
品牌 精速三維
零配件分類 汽車改裝件
是否跨境貨源 是
重量 克
商品介紹
3D打印的歷史發(fā)展-3D打印
三維打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期,實(shí)際上是*新的利用光固化和紙層壓技術(shù)的快速成型裝置?;旧吓c普通印刷原理相同。打印機(jī)配有液體或粉末和其他"印刷材料"。在與計算機(jī)連接后,"印刷材料"通過計算機(jī)控件逐層疊加,*后將計算機(jī)上的藍(lán)圖變成對象。這種打印技術(shù)稱為3D立體打印技術(shù)。
打印手板模型要細(xì)心-3D打印手板模型
在手板模型的三維打印之前,在制作模型之前*好先考慮整體的組成。3D打印手板的模型與游戲影視的模型有很大的區(qū)別,比如模型不能有洞,不能出現(xiàn)面等。如果你愿意,你可以雕刻模型??紤]到以下工廠的模具和生產(chǎn),在分區(qū)時應(yīng)更加注意,以便為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
3d打印模具的條件
1 設(shè)備
(1) SLS設(shè)備包括主機(jī)和控制系統(tǒng)。
SLS系統(tǒng)主機(jī)由自動送粉裝置、升降臺、預(yù)熱裝置、激光掃描裝置、檢測裝置等組成。針對目前國內(nèi)外直接用SLS系統(tǒng)制造大尺寸零件的困難,華中科技大學(xué)從預(yù)熱裝置、預(yù)熱溫度控制、激光掃描等方面解決了大尺寸SLS零件易變形的問題,開發(fā)了目前世界上最大工作臺(500 mm×500 mm)的SLS系統(tǒng)。系統(tǒng)主要性能參數(shù)為:激光器,CO 250W;激光定位精度0.02mm;激光最大掃描速度5m/s。SLS控制系統(tǒng)的硬件由控制系統(tǒng)、傳感器檢測裝置和驅(qū)動單元組成。為了實(shí)現(xiàn)高性能、高可靠性和低成本,提出了一種基于軟件芯片的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。控制系統(tǒng)由接口模板、驅(qū)動單元、檢測裝置等組成。該軟件用于實(shí)現(xiàn)硬件完成的多個功能。在保證系統(tǒng)可靠性和技術(shù)指標(biāo)要求的前提下,大大降低了控制系統(tǒng)的硬件成本。
(2) 真空注型設(shè)備。
利用SLS原型(或其他原型零件)快速制作硅橡膠模具,利用該模具,可以在真空鑄造設(shè)備中快速小批量地將塑料制品澆注出來。真空注射設(shè)備是華中科技大學(xué)研制開發(fā)的。最大澆注尺寸為680 mm×480 mm×540 mm。
2 材料
(1) 低成本SLS粉末材料。
國外SLS粉體材料的價格非常昂貴,只賣給購買SLS系統(tǒng)的用戶。材料的配方和制備方法是嚴(yán)格保密的。因此,在分析和比較國外同類材料的基礎(chǔ)上,以國內(nèi)原料為研究對象,在對粉末燒結(jié)材料的吸熱、導(dǎo)熱、收縮、熔點(diǎn)、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、熔體粘度和流動性等物理性能進(jìn)行了大量研究和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研制了適合不同用途的八種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的SLS粉末材料。即聚苯乙烯(PS)基體、高沖擊聚苯乙烯(HIPS)基體、PS/碳納米管復(fù)合材料、聚酰胺(PA)/玻璃微珠復(fù)合材料四種高分子粉末材料、鐵基、不銹鋼基體、自熱三種金屬粉末材料、1種涂層砂SLS粉末材料,其綜合指標(biāo)均達(dá)到了國內(nèi)外同類材料的水平。
(2) 真空澆注材料。
聚氨酯彈性體以其高強(qiáng)度、高硬度、高模量等優(yōu)良的綜合性能廣泛應(yīng)用于汽車、建筑、輕工、航天等領(lǐng)域。但是,由于普通聚氨酯樹脂的透光性和耐熱性較差,其應(yīng)用范圍受到限制。因此,提高聚氨酯樹脂的耐熱性,生產(chǎn)高透明、高強(qiáng)度、高硬度、高模量的樹脂,已成為聚氨酯材料研究的熱點(diǎn)。華中科技大學(xué)快速制造中心成功開發(fā)了一系列真空澆注用透明聚氨酯樹脂材料。
3 軟件
軟件包括在線實(shí)時區(qū)域自適應(yīng)切片軟件、直接切片軟件系統(tǒng)、工藝規(guī)劃智能系統(tǒng)、二維中空軟件等。
4 工藝
(1) 塑料功能零件的制造。
對于強(qiáng)度要求較低(小于15 MPa)的塑料功能件,為了克服國外尼龍基結(jié)晶聚合物粉末材料塑料功能件的缺陷,建議先用非晶態(tài)聚合物粉末材料制造塑料零件,再滲透樹脂增強(qiáng)。針對高強(qiáng)度(大于15 MPa)的塑料功能件,采用SLS法直接制備了華中科技大學(xué)快速制造中心研制的尼龍基粉末材料。
(2)結(jié)合傳統(tǒng)鑄造工藝。
利用SLS技術(shù)提高傳統(tǒng)鑄造工藝的水平,主要方法是利用SLS技術(shù)制造模具和砂模(芯)。目前國外熔模鑄造用SLS材料價格昂貴,汽化溫度高(1000℃以上),不適合我國現(xiàn)有的傳統(tǒng)鑄造工藝。為此,我們提出了開發(fā)低成本SLS材料的技術(shù)方案,并與我國傳統(tǒng)的精密鑄造技術(shù)相結(jié)合。
(3)金屬零件/模具的快速制造工藝。
在自行研制的低成本SLS金屬粉末材料的基礎(chǔ)上,探索了一套具有后續(xù)冷卻通道的復(fù)雜金屬零件和模具快速制造的工藝路線。
作為“工業(yè)4.0”時代的代表性領(lǐng)域,3D打印的關(guān)鍵是整合現(xiàn)有技術(shù)。三維打印技術(shù)是基于軟件控制、激光成形技術(shù)、材料技術(shù)的新興技術(shù)。在展會和論壇現(xiàn)場,您可以看到美國Stratasys、德國enVision Tec、德國EOS、Renishaw、Huashu、聯(lián)泰科技、西瑞3D等技術(shù)如何運(yùn)用3D打印技術(shù)發(fā)展汽車試產(chǎn)、傳統(tǒng)模具制造及其經(jīng)濟(jì)分析。目前,三維打印技術(shù)已經(jīng)到了跨境合作的必然階段。在加強(qiáng)三維打印技術(shù)創(chuàng)新的同時,其實(shí)際應(yīng)用也在不斷拓寬,技術(shù)也在不斷推廣。三維打印技術(shù)將在推動制造業(yè)智能化、高效、協(xié)同、綠色發(fā)展的過程中發(fā)揮重要作用。同時,TCT亞洲展將舉辦TCT亞洲峰會。圍繞3D打印技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,將為汽車、模具、快速成型和工業(yè)原型制造等企業(yè)建立“產(chǎn)品開發(fā)與原型制作平行論壇”。邀請國內(nèi)外多位資深專家分享:
因?yàn)楣究梢栽趦?nèi)部使用3D打印設(shè)備,通過使用3D打印在本地制作原型,除了與NC加工或外包等其他方法相比成本更低的特點(diǎn)外,工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊還可以快速生產(chǎn)高質(zhì)量的實(shí)際原型,并且可以重復(fù)更多的原型而不影響預(yù)算和時間安排。更多的原型設(shè)計意味著有更多的機(jī)會來評估零件功能是否符合預(yù)期,并在工具生產(chǎn)之前識別潛在的缺陷。經(jīng)過近20年的發(fā)展,材料加成制造具有一定的智能化,有時可以制造成品,特別適合于小規(guī)模的操作和定制操作。3D打印給今天的從業(yè)者帶來了真正的變化。原型制作和其他小規(guī)模操作將從中受益。3D打印技術(shù)在不同領(lǐng)域的深度融合必將推動制造業(yè)的重大變革。
波蘭的**輛超級跑車,阿里納拉胡薩里亞,是波蘭汽車工業(yè)復(fù)興和復(fù)興的象征。正如我們已經(jīng)看到的,超級跑車的發(fā)展是一個嚴(yán)格的過程,主要是采用新的制造技術(shù),如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應(yīng)用
與大多數(shù)當(dāng)代波蘭汽車項(xiàng)目不同,ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說,超級跑車的車身、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計,既滿足了高性能汽車的要求,又體現(xiàn)了超級跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產(chǎn)成本
可以想象,重新設(shè)計超級汽車是耗時且昂貴的,并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項(xiàng)工作,團(tuán)隊決定。
簡述手板模具所需滿足的工作條件
模具,工業(yè)生產(chǎn)中用于注塑、吹塑、擠壓、壓鑄或鍛造、熔煉、沖壓、拉拔等方法獲得所需產(chǎn)品的各種模具和工具??傊?,模具是一種用來形成產(chǎn)品的工具,它由不同的零件組成,不同的模具是由不同的零件組成的。它主要通過改變成形材料的物理狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形狀的加工。我們經(jīng)常用模具來生產(chǎn)一些手板。
模具所需滿足的工作條件:
1、耐磨性
當(dāng)坯料在模腔中發(fā)生塑性變形時,坯料沿模腔表面流動和滑動,導(dǎo)致模腔表面與坯料之間產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦,導(dǎo)致模具因磨損而失效。因此材料的耐磨性是模具*基本、*重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的主要因素。模具零件硬度越高,耐磨性越低。此外,材料的耐磨性還與碳化物的種類、數(shù)量、形貌、尺寸和分布有關(guān)。
2、強(qiáng)韌性
模具的工作條件大多很差,有的往往承受較大的沖擊載荷,造成脆性斷裂。為了防止模具零件的突然脆性斷裂,模具應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和韌性。模具的韌性主要取決于材料的碳含量、晶粒尺寸和微觀結(jié)構(gòu)。
3、疲勞斷裂性能
在模具的工作過程中,在循環(huán)應(yīng)力的長期作用下,經(jīng)常發(fā)生疲勞斷裂。它主要表現(xiàn)為小能量多重沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂、接觸疲勞斷裂和彎曲疲勞斷裂。模具的疲勞斷裂性能主要取決于材料的強(qiáng)度、韌性、硬度和夾雜物含量。
4、高溫性能
當(dāng)模具工作溫度高時,硬度和強(qiáng)度將降低,導(dǎo)致模具過早磨損或塑性變形和失效。因此,模具材料應(yīng)具有較高的耐回火穩(wěn)定性,以確保模具在工作溫度下具有較高的硬度和強(qiáng)度。
5、耐冷熱疲勞性能
一些模具在工作過程中處于重復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài),這使得腔體表面在張力和壓力應(yīng)變下,導(dǎo)致表面開裂和剝落,增加摩擦,阻礙塑性變形,降低尺寸精度,從而導(dǎo)致模具失效。熱疲勞和冷疲勞是熱作模具的主要失效形式之一,模具應(yīng)具有較高的冷疲勞和熱疲勞抗力。
6、耐蝕性
當(dāng)諸如塑料模具之類的一些模具工作時,由于在塑料中存在氯、氟和其它元素,在加熱之后分解和沉淀強(qiáng)烈的侵蝕氣體,例如HCl、HF,這會侵蝕模腔表面,增加其表面粗糙度并加劇磨損故障。
三維打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期,實(shí)際上是*新的利用光固化和紙層壓技術(shù)的快速成型裝置?;旧吓c普通印刷原理相同。打印機(jī)配有液體或粉末和其他"印刷材料"。在與計算機(jī)連接后,"印刷材料"通過計算機(jī)控件逐層疊加,*后將計算機(jī)上的藍(lán)圖變成對象。這種打印技術(shù)稱為3D立體打印技術(shù)。
打印手板模型要細(xì)心-3D打印手板模型
在手板模型的三維打印之前,在制作模型之前*好先考慮整體的組成。3D打印手板的模型與游戲影視的模型有很大的區(qū)別,比如模型不能有洞,不能出現(xiàn)面等。如果你愿意,你可以雕刻模型??紤]到以下工廠的模具和生產(chǎn),在分區(qū)時應(yīng)更加注意,以便為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
3d打印模具的條件
1 設(shè)備
(1) SLS設(shè)備包括主機(jī)和控制系統(tǒng)。
SLS系統(tǒng)主機(jī)由自動送粉裝置、升降臺、預(yù)熱裝置、激光掃描裝置、檢測裝置等組成。針對目前國內(nèi)外直接用SLS系統(tǒng)制造大尺寸零件的困難,華中科技大學(xué)從預(yù)熱裝置、預(yù)熱溫度控制、激光掃描等方面解決了大尺寸SLS零件易變形的問題,開發(fā)了目前世界上最大工作臺(500 mm×500 mm)的SLS系統(tǒng)。系統(tǒng)主要性能參數(shù)為:激光器,CO 250W;激光定位精度0.02mm;激光最大掃描速度5m/s。SLS控制系統(tǒng)的硬件由控制系統(tǒng)、傳感器檢測裝置和驅(qū)動單元組成。為了實(shí)現(xiàn)高性能、高可靠性和低成本,提出了一種基于軟件芯片的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。控制系統(tǒng)由接口模板、驅(qū)動單元、檢測裝置等組成。該軟件用于實(shí)現(xiàn)硬件完成的多個功能。在保證系統(tǒng)可靠性和技術(shù)指標(biāo)要求的前提下,大大降低了控制系統(tǒng)的硬件成本。
(2) 真空注型設(shè)備。
利用SLS原型(或其他原型零件)快速制作硅橡膠模具,利用該模具,可以在真空鑄造設(shè)備中快速小批量地將塑料制品澆注出來。真空注射設(shè)備是華中科技大學(xué)研制開發(fā)的。最大澆注尺寸為680 mm×480 mm×540 mm。
2 材料
(1) 低成本SLS粉末材料。
國外SLS粉體材料的價格非常昂貴,只賣給購買SLS系統(tǒng)的用戶。材料的配方和制備方法是嚴(yán)格保密的。因此,在分析和比較國外同類材料的基礎(chǔ)上,以國內(nèi)原料為研究對象,在對粉末燒結(jié)材料的吸熱、導(dǎo)熱、收縮、熔點(diǎn)、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、熔體粘度和流動性等物理性能進(jìn)行了大量研究和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,研制了適合不同用途的八種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的SLS粉末材料。即聚苯乙烯(PS)基體、高沖擊聚苯乙烯(HIPS)基體、PS/碳納米管復(fù)合材料、聚酰胺(PA)/玻璃微珠復(fù)合材料四種高分子粉末材料、鐵基、不銹鋼基體、自熱三種金屬粉末材料、1種涂層砂SLS粉末材料,其綜合指標(biāo)均達(dá)到了國內(nèi)外同類材料的水平。
(2) 真空澆注材料。
聚氨酯彈性體以其高強(qiáng)度、高硬度、高模量等優(yōu)良的綜合性能廣泛應(yīng)用于汽車、建筑、輕工、航天等領(lǐng)域。但是,由于普通聚氨酯樹脂的透光性和耐熱性較差,其應(yīng)用范圍受到限制。因此,提高聚氨酯樹脂的耐熱性,生產(chǎn)高透明、高強(qiáng)度、高硬度、高模量的樹脂,已成為聚氨酯材料研究的熱點(diǎn)。華中科技大學(xué)快速制造中心成功開發(fā)了一系列真空澆注用透明聚氨酯樹脂材料。
3 軟件
軟件包括在線實(shí)時區(qū)域自適應(yīng)切片軟件、直接切片軟件系統(tǒng)、工藝規(guī)劃智能系統(tǒng)、二維中空軟件等。
4 工藝
(1) 塑料功能零件的制造。
對于強(qiáng)度要求較低(小于15 MPa)的塑料功能件,為了克服國外尼龍基結(jié)晶聚合物粉末材料塑料功能件的缺陷,建議先用非晶態(tài)聚合物粉末材料制造塑料零件,再滲透樹脂增強(qiáng)。針對高強(qiáng)度(大于15 MPa)的塑料功能件,采用SLS法直接制備了華中科技大學(xué)快速制造中心研制的尼龍基粉末材料。
(2)結(jié)合傳統(tǒng)鑄造工藝。
利用SLS技術(shù)提高傳統(tǒng)鑄造工藝的水平,主要方法是利用SLS技術(shù)制造模具和砂模(芯)。目前國外熔模鑄造用SLS材料價格昂貴,汽化溫度高(1000℃以上),不適合我國現(xiàn)有的傳統(tǒng)鑄造工藝。為此,我們提出了開發(fā)低成本SLS材料的技術(shù)方案,并與我國傳統(tǒng)的精密鑄造技術(shù)相結(jié)合。
(3)金屬零件/模具的快速制造工藝。
在自行研制的低成本SLS金屬粉末材料的基礎(chǔ)上,探索了一套具有后續(xù)冷卻通道的復(fù)雜金屬零件和模具快速制造的工藝路線。
作為“工業(yè)4.0”時代的代表性領(lǐng)域,3D打印的關(guān)鍵是整合現(xiàn)有技術(shù)。三維打印技術(shù)是基于軟件控制、激光成形技術(shù)、材料技術(shù)的新興技術(shù)。在展會和論壇現(xiàn)場,您可以看到美國Stratasys、德國enVision Tec、德國EOS、Renishaw、Huashu、聯(lián)泰科技、西瑞3D等技術(shù)如何運(yùn)用3D打印技術(shù)發(fā)展汽車試產(chǎn)、傳統(tǒng)模具制造及其經(jīng)濟(jì)分析。目前,三維打印技術(shù)已經(jīng)到了跨境合作的必然階段。在加強(qiáng)三維打印技術(shù)創(chuàng)新的同時,其實(shí)際應(yīng)用也在不斷拓寬,技術(shù)也在不斷推廣。三維打印技術(shù)將在推動制造業(yè)智能化、高效、協(xié)同、綠色發(fā)展的過程中發(fā)揮重要作用。同時,TCT亞洲展將舉辦TCT亞洲峰會。圍繞3D打印技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,將為汽車、模具、快速成型和工業(yè)原型制造等企業(yè)建立“產(chǎn)品開發(fā)與原型制作平行論壇”。邀請國內(nèi)外多位資深專家分享:
因?yàn)楣究梢栽趦?nèi)部使用3D打印設(shè)備,通過使用3D打印在本地制作原型,除了與NC加工或外包等其他方法相比成本更低的特點(diǎn)外,工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊還可以快速生產(chǎn)高質(zhì)量的實(shí)際原型,并且可以重復(fù)更多的原型而不影響預(yù)算和時間安排。更多的原型設(shè)計意味著有更多的機(jī)會來評估零件功能是否符合預(yù)期,并在工具生產(chǎn)之前識別潛在的缺陷。經(jīng)過近20年的發(fā)展,材料加成制造具有一定的智能化,有時可以制造成品,特別適合于小規(guī)模的操作和定制操作。3D打印給今天的從業(yè)者帶來了真正的變化。原型制作和其他小規(guī)模操作將從中受益。3D打印技術(shù)在不同領(lǐng)域的深度融合必將推動制造業(yè)的重大變革。
波蘭的**輛超級跑車,阿里納拉胡薩里亞,是波蘭汽車工業(yè)復(fù)興和復(fù)興的象征。正如我們已經(jīng)看到的,超級跑車的發(fā)展是一個嚴(yán)格的過程,主要是采用新的制造技術(shù),如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應(yīng)用
與大多數(shù)當(dāng)代波蘭汽車項(xiàng)目不同,ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說,超級跑車的車身、發(fā)動機(jī)和內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計,既滿足了高性能汽車的要求,又體現(xiàn)了超級跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產(chǎn)成本
可以想象,重新設(shè)計超級汽車是耗時且昂貴的,并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項(xiàng)工作,團(tuán)隊決定。
簡述手板模具所需滿足的工作條件
模具,工業(yè)生產(chǎn)中用于注塑、吹塑、擠壓、壓鑄或鍛造、熔煉、沖壓、拉拔等方法獲得所需產(chǎn)品的各種模具和工具??傊?,模具是一種用來形成產(chǎn)品的工具,它由不同的零件組成,不同的模具是由不同的零件組成的。它主要通過改變成形材料的物理狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形狀的加工。我們經(jīng)常用模具來生產(chǎn)一些手板。
模具所需滿足的工作條件:
1、耐磨性
當(dāng)坯料在模腔中發(fā)生塑性變形時,坯料沿模腔表面流動和滑動,導(dǎo)致模腔表面與坯料之間產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦,導(dǎo)致模具因磨損而失效。因此材料的耐磨性是模具*基本、*重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的主要因素。模具零件硬度越高,耐磨性越低。此外,材料的耐磨性還與碳化物的種類、數(shù)量、形貌、尺寸和分布有關(guān)。
2、強(qiáng)韌性
模具的工作條件大多很差,有的往往承受較大的沖擊載荷,造成脆性斷裂。為了防止模具零件的突然脆性斷裂,模具應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和韌性。模具的韌性主要取決于材料的碳含量、晶粒尺寸和微觀結(jié)構(gòu)。
3、疲勞斷裂性能
在模具的工作過程中,在循環(huán)應(yīng)力的長期作用下,經(jīng)常發(fā)生疲勞斷裂。它主要表現(xiàn)為小能量多重沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂、接觸疲勞斷裂和彎曲疲勞斷裂。模具的疲勞斷裂性能主要取決于材料的強(qiáng)度、韌性、硬度和夾雜物含量。
4、高溫性能
當(dāng)模具工作溫度高時,硬度和強(qiáng)度將降低,導(dǎo)致模具過早磨損或塑性變形和失效。因此,模具材料應(yīng)具有較高的耐回火穩(wěn)定性,以確保模具在工作溫度下具有較高的硬度和強(qiáng)度。
5、耐冷熱疲勞性能
一些模具在工作過程中處于重復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài),這使得腔體表面在張力和壓力應(yīng)變下,導(dǎo)致表面開裂和剝落,增加摩擦,阻礙塑性變形,降低尺寸精度,從而導(dǎo)致模具失效。熱疲勞和冷疲勞是熱作模具的主要失效形式之一,模具應(yīng)具有較高的冷疲勞和熱疲勞抗力。
6、耐蝕性
當(dāng)諸如塑料模具之類的一些模具工作時,由于在塑料中存在氯、氟和其它元素,在加熱之后分解和沉淀強(qiáng)烈的侵蝕氣體,例如HCl、HF,這會侵蝕模腔表面,增加其表面粗糙度并加劇磨損故障。
聯(lián)系方式
公司名稱 深圳市精速三維打印科技有限公司
聯(lián)系賣家 許洋 (QQ:3454974871)
電話 쑥쑝쑠쑝쑤쑠쑠쑣쑦쑦쑞
手機(jī) 쑥쑝쑠쑝쑤쑠쑠쑣쑦쑦쑞
網(wǎng)址 http://www.jingsu3d.com/
地址 廣東省東莞市
聯(lián)系二維碼