工程車廂底滑板-高分子聚乙烯車廂襯板-耐磨自潤滑
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高分子耐磨煤倉襯板(PE)是在超高分子量聚乙烯原料的基礎(chǔ)上,根據(jù)客戶所需加入相關(guān)改性材料,經(jīng)混合--壓延--燒結(jié)--冷卻--高壓定形--脫模--成形。有很好的耐磨性、環(huán)保、防靜電、緩沖、高耐磨 、防潮、耐腐蝕、易加工 、吸震、無噪音、 經(jīng)濟(jì)、不變形、抗沖擊性、自潤滑性,應(yīng)用范圍極為廣泛,很適合制作各種耐磨機(jī)械零件.
該產(chǎn)品具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等多種優(yōu)良性能。在此為了進(jìn)一步促進(jìn)用戶對其了解,相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對其聚乙烯板材使用需要注意問題介紹如下:
1、在我們對其初次使用,待料倉物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉容量的三分之二后,再行卸料。
2、運(yùn)行中,要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上,并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。
3、聚乙烯板材嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。
4、各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設(shè)計(jì)能力的12%,隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。
5、使用環(huán)境溫度,一般不宜大于 80 ℃。不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。
在近幾年內(nèi)我國各個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展的形勢下,包括聚乙烯板材在內(nèi)的多種相關(guān)產(chǎn)品都已經(jīng)獲得進(jìn)一步的發(fā)展與應(yīng)用,由此為了進(jìn)一步促進(jìn)用戶對其了解,相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對其所具有特點(diǎn)總結(jié)如下:**聚乙烯板材具有吸水率低等多種特點(diǎn):
1、如果聚乙烯板材在液氮的作用下,使用溫度可達(dá)-269℃以下。
2、在聚乙烯板材的分子量低于50萬的時(shí)候,產(chǎn)品的脆化溫度會(huì)降至-140℃。
3、聚乙烯板材的耐磨性居同類產(chǎn)品首位,當(dāng)分子量不超過200萬時(shí),且分子量越大,材料的耐磨性和抗沖擊性越高。
4、聚乙烯板材的沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的較高值,即使在-70℃時(shí)仍有相當(dāng)高的沖擊強(qiáng)度。
5、吸水率極低。因此,聚乙烯板材物理機(jī)械性能與使用的工作條件中的濕度因素?zé)o關(guān)。