環(huán)保氣力輸送設(shè)備的優(yōu)勢

環(huán)保壓力越來越大，許多以前可以生產(chǎn)方式，已經(jīng)到了不得不改變的階段。

以前粉料輸送大多為噸袋包裝，汽車運(yùn)輸或者輪船運(yùn)輸。由于殼體是封閉的，這在輸送易飛揚(yáng)的、有毒的、高溫的物料時，對改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點(diǎn)。由于噸袋包裝運(yùn)需要大量的人力裝料、卸料，人力成本非常巨大。而且在運(yùn)輸過程中噸袋非常容易破損，物料從袋中漏出，不但經(jīng)濟(jì)損失巨大，而且污染環(huán)境，在現(xiàn)在形勢下可能會引一系列的問題，導(dǎo)致公司被環(huán)保部門強(qiáng)制關(guān)停。

如何實(shí)現(xiàn)粉體物料的高效轉(zhuǎn)運(yùn)呢？這個問題已經(jīng)引起非常多的企業(yè)的關(guān)注，我們氣力輸送設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)來運(yùn)輸粉體物料，實(shí)現(xiàn)粉體物料的高效運(yùn)輸，節(jié)省大量裝卸物料的人力，物力。

氣力輸送設(shè)備?適用范圍：

氣力輸送設(shè)備適用于農(nóng)場、碼頭、車站、大型倉庫、面粉廠等卸車、補(bǔ)倉、出倉、翻倉、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等行業(yè)在生產(chǎn)工藝中的散裝、散運(yùn)、散卸的機(jī)械化作業(yè)?？筛鶕?jù)用戶需求出產(chǎn)以柴油機(jī)為動力的配套機(jī)型。

氣力輸送設(shè)備是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機(jī)械，通過氣動輸送顆粒物料，適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè)，利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料。

氣力輸送設(shè)備根據(jù)輸送方式可分為兩種:1、吸送型，2、只吸不送型。氣力輸送設(shè)備是清潔出產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道替代傳統(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝進(jìn)程，是合適散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)，將以強(qiáng)壯的優(yōu)勢替代傳統(tǒng)的各種機(jī)械輸送。吸送型吸糧機(jī)，風(fēng)力攜帶物料通過吸料器及吸料管道吸入機(jī)器，經(jīng)由分離器實(shí)現(xiàn)氣料分離，再由管道及卸料器送至倉庫、車廂等目的位置。只吸不送型吸糧機(jī)，物料吸入機(jī)器后，經(jīng)分離器及關(guān)風(fēng)機(jī)，自由下落于關(guān)風(fēng)機(jī)出口，直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設(shè)備。

氣力輸送設(shè)備對輸送管道的要求：

氣力輸送設(shè)備對輸送管道的要求：

一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，低標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。

二、氣力輸送設(shè)備輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

三、氣力輸送設(shè)備輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

四、在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。

五、氣力輸送設(shè)備輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。