在軟管泵進出口接近泵頭卡管的位置夾上專用的塑料卡箍，避免軟管泵軟管在工作中松動跑位。從損壞軟管的形狀看損壞原因：軟管呈現(xiàn)出徹底壓扁，失掉回彈才能，軟管壁厚變薄，外表磨損嚴峻。這種現(xiàn)象一般是由于轉輪卡死、軟管泵壓塊觸摸泵管的面和轉輪上有雜質、轉速過高形成形成的。軟管泵頭的轉輪被卡死今后，軟管泵的轉輪直接刮過軟管泵軟管，就會添加軟管外表的沖突形成軟管外表溫度升得很高和磨損軟管外表，過高的溫度也會使軟管失掉彈性，極 端情況下發(fā)生的溫度超越140度以上甚至會形成軟管溶化變形。

留意查看軟管泵頭轉輪的工作是否靈敏;留意清洗泵頭壓管外表;恰當降低軟管泵工作的速度。從損壞的軟管泵軟管尺度和形狀看損壞原因：軟管泵軟管可能運送不同的液體，有一些液體會對某些軟管發(fā)生腐蝕和溶解。如果咱們看到軟管泵軟管變脆、變硬、失掉彈性、變色、溶漲、破損等現(xiàn)象，那么一般就是由于軟管無法運送這種液體形成的。

由于在外界的影響下，在實際操作的情況下，軟管泵施工時，假設泵管的接箍接合得欠好，構成泵的內容液體丟掉;丟掉的多少是受泵下入的深淺決議的。液體的丟掉會使接箍的接合處受到磨損，特別是在所抽汲的液體內有腐蝕性的鹽水或砂子時就更嚴峻。操作的人員留心力渙散：操作人員在施工的時分應該集中精力，時間都要留心壓力表的數(shù)字，一旦發(fā)現(xiàn)壓力過大有失常，應立即反泵2-3個行程，再正泵，就會防止堵管的發(fā)生。若現(xiàn)已進行了反泵(正泵幾個操作循環(huán)，仍未掃除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴峻。速度過快：管道的阻力過大，應該減慢速度。

在機器正常作業(yè)時在恰當?shù)募涌焖俣龋敵霈F(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送。剩余的料量過少：一般余料是不能低于攪拌軸的，料少就會吸入空氣，導致管道堵塞。但是料也不能太多，要低于防護欄，便利及時收拾，當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸進口以上，以減小攪拌阻力、搖擺阻力和吸入阻力。在料斗中加水攪拌：混凝土的塌落度過小時采用辦法不當當發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪心省勁，強行泵送極易構成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。機器間斷的時間過長：一般間斷的時間不應該超越5～10min(具體要根據(jù)當?shù)氐臍夂蚨?，發(fā)起機器一次，以防堵管。泵管收拾的不潔凈：機器作業(yè)結束后，管道沒有及時收拾就會構成堵管，所以在機器作業(yè)結束之后就要及時的收拾泵管。