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鋼塑焊接格柵

（1）首要準(zhǔn)確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把暴曬好的基底土中止整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的中央人工協(xié)作整平。

（2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工協(xié)作機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。

（3）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實，普通應(yīng)平鋪，拉直、不得堆疊，不得彎曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱泳植棵扛?米用8號鐵絲中止穿插聯(lián)接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地上。

（4）第1層土工格柵鋪好后，開端填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其辦法：轎車運砂到工地卸于路基一側(cè)，然后用推土機向前趕推，先把路基兩頭2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把第1層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，阻止兩頭向中心填筑和推進，阻止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要中止程度丈量，防止填筑厚度不平均，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。

（5）第二層土工格柵施工辦法同第1層辦法相同，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑辦法同第1層相同，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處置終了。

（6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩頭各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用相同辦法聯(lián)接好，然后開端土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵中止邊坡防護，必需每層丈量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

（7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩頭一同鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩外表土下。

（8）路基填筑好后，及時中止邊坡整修，并中止坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。

鋼塑焊接格柵

鋼塑土工格柵產(chǎn)品特點及應(yīng)用環(huán)境鋼塑土工格柵是由鋼塑加筋帶通過新的工藝復(fù)合而成.由于產(chǎn)品的外觀被壓制成規(guī)則的粗糙圖案，所以它被放置在替換填充層中，并受到與填充層的巨大的應(yīng)力阻力和摩擦力。該組限制了地基土的剪切、側(cè)向擠壓和隆起。

由于加筋土墊層的剛度較大，有利于將基礎(chǔ)荷載分散在上部并對稱傳遞，分散在下伏軟土層上，從而更好地提高地基承載力。加筋土墊層不僅增加了壓縮層類局部基礎(chǔ)的群剛度，有利于基礎(chǔ)變形的沉降，而且能很好地吸收震地能量，抗震性能好。

鋼塑焊接格柵

國標(biāo)鋼塑格柵與非標(biāo)鋼塑格柵的區(qū)別就在于所采用鋼絲的粗細，國標(biāo)一般采用0.6和0.7mm的鋼絲，同等數(shù)量鋼絲塑料的拉筋帶，非標(biāo)產(chǎn)品一般采用比較細的鋼塑0.55或0.5mm的鋼絲制造，0.5mm,0.6mm0.7mm 的鋼絲用肉眼是無法辨別的，只能采用儀器方可測量。鋼塑土工格柵里面不同拉力主要看鋼絲的拉伸強度，如果是0.7mm鋼絲的話，一條鋼塑帶子里十根鋼絲就是一條鋼塑帶子7KN。如果你要70KN的格柵，就要一米里面十根帶子。還有客戶問“多少根鋼絲才能讓鋼塑土工格柵拉力達到100KN？”像這類疑問不是多少根鋼絲的問題，通俗點來講這得看用多粗的鋼絲，和鋼絲的數(shù)量，然后測算出的，鋼絲粗，則鋼絲就少。