水向鉆是穿越管段按照設(shè)計軌跡，通過障礙物的一種非開挖管道安裝施工方法。施工中，需利用控向系統(tǒng)，采用擴孔、回拖附以注漿等工藝措施實現(xiàn)穿越。
水鉆穿越障礙物類型
水向越穿越主要穿越鐵路、公路、河流、橋梁等，以上穿越時，在滿足相關(guān)規(guī)范要求的情況下，需征得相關(guān)行政管理部門的批準(zhǔn)方可施工。穿越通航河流時，在取得水文資料的同時，需考慮疏浚、船舶拋錨、河流改造等因素。穿越管段距離橋梁墩臺沖刷坑邊緣外不宜小于10m，并不應(yīng)影響橋梁墩全。
特別針對穿越河流等水域（《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》GB50423―2007中2.0.3：天然形成或人工建造的河流、湖泊、水庫、沼澤、魚塘、水渠等區(qū)域）時，穿越管段管頂埋深應(yīng)在河流沖刷線2.5M以下，且穿越管段管頂?shù)胶哟驳撞康男【嚯x宜大于穿越管徑的10-15倍，且不小于6M。對防洪等級高的河流，應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)類別，適當(dāng)增加穿越深度及采用套管穿越。
水向鉆穿越河流堤壩時，尚應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)條件采取措施控制堤壩和地面的沉陷，防止穿越管道處發(fā)生管涌，不得危及堤壩的。水向鉆入土點距大堤坡腳宜大于50m。
穿越管道材質(zhì)及類型
1、管道穿越河流時，優(yōu)先選用無縫鋼管。穿越工程選用的國產(chǎn)鋼管，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第1部分：A級鋼管》GB/T9711.1-1999的規(guī)定，并應(yīng)根據(jù)鋼種等級與設(shè)計使用溫度提出韌性、防腐等級要求。
2、城鎮(zhèn)燃?xì)庥镁垡蚁┕埽≒E管）。PE管以其優(yōu)越的防腐性及便于運輸、焊接、使用經(jīng)濟(jì)性取得廣泛使用。常用PE管為DSR11（標(biāo)準(zhǔn)尺寸比，指公稱直徑與公稱壁厚的比值）、PE100（指MRS即小環(huán)向應(yīng)力要求強度為8.0MPa的聚乙烯材料）型。采用PE管時應(yīng)確保燃?xì)夤艿乐車寥罍囟炔淮笥?0℃；當(dāng)直埋蒸汽熱力管道保溫層外壁溫度不大于60℃時，水平凈距可減半。
較小的誤差以及不設(shè)曲線段，這是與其它管線的根本不同，也是施工難點所在。為了達(dá)到這一要求。主要采取了以下措施:一是開挖相當(dāng)?shù)娜氤鐾凉ぷ骶栽O(shè)計坡度或較小的入出土角度控制出入土點，二是在無法做到工作坑時，必須對出入口附近的少量管段進(jìn)行二次排管并接順至檢查井，確保有效段管線的順直及一定的坡度。一級項目經(jīng)理3名，主任工程師4名，技術(shù)人員11名。業(yè)務(wù)人員8名，專業(yè)施工隊伍9組。公司自成立以來，馬路頂管，馬路穿孔頂管，利用定向鉆技術(shù)穿越總長度50多萬米，單條穿越最長1000多米，大的管徑1000毫米，涉及頂管，化工非開挖頂管，民航頂管，穿電纜非開挖頂管，馬路穿孔頂管，通訊非開挖頂管，燃?xì)夥情_挖頂管。暖氣非開挖頂管。

具體公式如下:F拉=πLf[D2γ泥/4-dδ1(D-δ1)]K粘πDL式中:F拉——計算的拉力，kN，L——穿越長度，f——摩擦系數(shù)。根據(jù)綜合設(shè)計和實際需要f=0.1～0.3。D——生產(chǎn)管直徑，γ泥——泥漿密度，kg/m3，δ1——生產(chǎn)管壁厚，K粘——粘滯系數(shù)，K粘=0.01～0.03。本項目采用國產(chǎn)DDW—350鋪管鉆機，馬克3導(dǎo)向儀。另配功率為45kW的不停鉆射流循環(huán)泥漿攪拌系統(tǒng)，可快速制備鉆進(jìn)用泥漿，操縱臺全功能數(shù)字儀表顯示。具有獨立的液壓錨樁系統(tǒng)。鉆機的主要技術(shù)參數(shù):發(fā)動機功率為200kW，大的推力/拉力為380kN，大的回轉(zhuǎn)扭矩為，輸出軸轉(zhuǎn)速為0～110r/min，泥漿系統(tǒng)功率為45kW。

水下管道
管道通過河流的工程措施主要有以下幾點。
①挖溝埋設(shè)：水下穿越常用的方法。挖溝的方法根據(jù)地質(zhì)、巖性、河流特性等條件選擇，常用的是圍堰挖溝、大型開溝犁挖溝、鉸吸式或抓斗式挖泥船挖溝、爆破成溝和水力沖溝等。隨著穿越工程的發(fā)展，各種挖泥船、水力沖溝機、大型開溝犁等施工機具和技術(shù)日臻完善。
②頂管或水向鉆孔：在河床下部直接將管子頂過河底或用傾斜的鉆機采用定向鉆進(jìn)的方法，掘成一個下彎的弧形圓孔將管道從中牽引過去。后一種方法多用于河床為均質(zhì)粘土層的中小河流的管道穿越工程。
③增加容重:為防止管道浮起,通常在穿越河流的管壁澆注連續(xù)的混凝土復(fù)蓋層，或在復(fù)壁管環(huán)形空間內(nèi)注入加重水泥漿。前者節(jié)省鋼材，后者施工時牽引力小。水下管道容重的確定，主要與穿越地點水流速度有關(guān)。
④穩(wěn)管:其方法有堆石壩、石籠;壓馬鞍型或半圓環(huán)型重力式混凝土錨定塊；用擴展腳機械式錨桿等穩(wěn)管方法。在公元前200年的秦朝時期,在修筑大型水利工程時，就曾有用石籠筑成堤壩防止水沖的做法。在長江上游的管道穿越工程中,對難以開溝的卵石河床,也曾采用石籠穩(wěn)管。半圓環(huán)型重力式混凝土錨定塊穩(wěn)管用于河灘、沼澤和水流平緩的地點。擴展腳機械式錨桿用于粘性土層河床。
地下管道
管道穿越鐵路、公路可采用地下敷設(shè)方式，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，管道在套管中穿過，以管道和鐵路、公路的。
輸氣、輸油等長輸管道在敷設(shè)過程中也必須埋設(shè)于地下，屬于地下管道的范疇。管道在山區(qū)埋設(shè)經(jīng)常需要橫穿山區(qū)沖積性河流。山區(qū)河道坡降陡，洪水位高，洪枯變幅大，沖刷力強，水土流失嚴(yán)重，必須采取有效的工程措施管道的。具體擴展閱讀論文《長輸管道穿越山區(qū)沖積性河流治理措施研究》。
給排水等諸多領(lǐng)域管線穿越鬧市區(qū)，河流非開挖頂管，湖泊非開挖頂管。勝越管道工程有限公司擁有雄厚的人力資源道路和建筑物等頂管工程。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們將以更的技術(shù)服務(wù)，過硬的員工素質(zhì)以更快，更優(yōu)越地滿足客戶的要求。$產(chǎn)品品牌：勝越產(chǎn)品單價：電議起訂：10供貨總量：10000發(fā)貨期限：1發(fā)貨城市：全國陜西液壓頂管非開挖報價現(xiàn)已經(jīng)成為城市市政施工的主要手段。廣泛應(yīng)用于穿越公路，鐵路，建筑物，河流以及在鬧市區(qū)，古跡保護(hù)區(qū)，農(nóng)作物和植被保護(hù)區(qū)等不允許或不能開挖的條件下進(jìn)行煤氣，電力，電訊，有線電視線路，石油，天然氣，熱力，排水等管道的鋪設(shè)。非開挖技術(shù)的特點與其它技術(shù)相比，非開挖技術(shù)起步較晚。但是值得注意的是在最近20多年中。
以利排渣。擴孔分3～5次完成，后邊一次回擴需采用相應(yīng)的擠擴式鉆頭，若回拖力和回擴扭矩較大。則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。針對廣東地區(qū)粉淤質(zhì)土質(zhì)的特點，實際操作時在泥漿混配系統(tǒng)中加入適量TEA等稀釋粉，該粉具有固化洞壁，潤滑鉆桿，塑管等作用并能起到防止管材變形等功能。在鉆進(jìn)回擴過程中，應(yīng)及時做好施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)鉆進(jìn)時間，軸線角度。扭矩，頂拉力等異常情況，應(yīng)立即停止施工，待查明原因并采取相應(yīng)措施后再施工。7.回拖管材HDPE管的管材連接要嚴(yán)格按電熱熔施工要求施焊，回拖前應(yīng)檢查電熱熔焊接質(zhì)量，待焊接自然冷卻，檢查合格后方能進(jìn)行拖管。在回拖管道過程中，密切注意孔況，鉆機操作手應(yīng)密切注意鉆機回拖力。