根據(jù)吊裝施工圖計算出的分項工程量和施工定額規(guī)定的分項工程單位消耗定額,計算和編制單位工程或分部、分項工程所需的材料、人工、機(jī)械臺班數(shù)量和費用的文件，稱為吊裝施工預(yù)算。
吊裝預(yù)算是編制施工作業(yè)計劃的主要依據(jù)，是向施工班組簽發(fā)吊裝工程任務(wù)單、控制材料消耗和分配獎金的依據(jù)，可以起到有效地控制人力和物力消耗，降低吊裝工程成本的作用，施工預(yù)算主要有以下內(nèi)容。
1、工程量。根據(jù)施工圖要求和施工定額分項要求計算工程量，并按分部、分項逐項匯總。設(shè)備運輸和吊裝的工程量用t/臺計量，運輸還應(yīng)用距離（m）表示工程量的多少。
2、人工費。按分項工程量及時間定額計算出用工量及人工費用。
3、機(jī)械臺班費。根據(jù)吊裝施工方案的要求分項工程量及機(jī)械臺班使用定額，計算班數(shù)，再根據(jù)機(jī)械臺班單價，計算出機(jī)械臺班費用。
以上人工費、機(jī)械臺班費構(gòu)成了吊裝施工的直接費用。
蘇安起重吊裝公司建議：在套用定額時，應(yīng)注意定額是在某種吊裝施工條件下編制的，如果實際施工條件有變化，應(yīng)給予修正。
如何把握設(shè)備吊裝安全? 設(shè)備吊裝是一項極具風(fēng)險的特種作業(yè)。從事設(shè)備吊裝的施工作業(yè)人員需要具備一定專業(yè)技能和設(shè)備吊裝作業(yè)資質(zhì)。設(shè)備吊裝中使用的專業(yè)吊裝設(shè)備需定期經(jīng)過特種技術(shù)監(jiān)督局審核。安全是吊裝的核心，稍有大意，就有可能會有意外情況出現(xiàn)，所以設(shè)備吊裝人員應(yīng)該遵守吊裝注意事項:
1、試吊是重要的安全技術(shù)措施。保證起重吊裝安全至關(guān)重要
2、吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機(jī)械的運行部位、安全裝置以及吊具索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。
3、吊裝作業(yè)人員必須正確穿戴好勞保用品，安全帽的佩戴應(yīng)符合GB2811的規(guī)定，高處作業(yè)時必須遵守HG23014的規(guī)定。
4、用定型起重吊裝機(jī)械如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等進(jìn)行吊裝作業(yè)時，除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。
蘇安起重吊裝公司經(jīng)驗總結(jié)：設(shè)備吊裝行業(yè)市場前景廣闊，如何在設(shè)備吊裝行業(yè)中擁有自己的一席之地？必須要滿足客戶的要求，時刻繃緊“安全”這根弦。
設(shè)備吊裝運行的過程中，如果遇到障礙，此時，需要將設(shè)備從一個吊鉤上轉(zhuǎn)移到另一個吊鉤上，抑或是從一輛吊車轉(zhuǎn)移到另一輛吊車，這種設(shè)備吊裝的方法就叫做倒鉤吊裝法。
根據(jù)蘇安起重吊裝公司的經(jīng)驗，倒鉤吊裝方法主要應(yīng)用于設(shè)備前進(jìn)線路上出現(xiàn)障礙物的情況。舉例來說，要將設(shè)備從窗口“塞進(jìn)”車間，車間內(nèi)外各有一輛汽車吊，此時就可以使用倒鉤吊裝法，采用空中接力的方式進(jìn)行。
件吊裝法的優(yōu)缺點：
分件吊裝法指的是起重機(jī)一次開行，只進(jìn)行一件工件的吊裝。與綜合吊裝法相比，蘇州起重吊裝公司認(rèn)為分件吊裝法有三大優(yōu)點。其一是效率較高，每次吊裝的都是相同的工件，重復(fù)工序，能夠提高吊裝效率。其二是容易組織工序。在起重機(jī)吊裝之前有前置工序如材料的組織、現(xiàn)場的布置，還有后置工序如裝配、校正、焊接等等，分件吊裝法有利于工序的組織。其三是工期較短，由于效率較高，所以也能夠縮短工期。分件吊裝雖然應(yīng)用廣泛，但是多用于鋼構(gòu)建筑吊裝，有大量和相同的配件，而如果是復(fù)雜的單體裝置，分件吊裝則不太合適。

幾種特殊環(huán)境設(shè)備吊裝應(yīng)對措施 ：
設(shè)備的吊裝搬運往往是室內(nèi)作業(yè)和室外作業(yè)相結(jié)合，即設(shè)備的拆卸和安裝、包裝和調(diào)試，一般都是在室內(nèi)完成，而設(shè)備的吊裝、裝載、卸車一般都是在室外完成，另外一些戶外安裝的設(shè)備，也需要在室外完成，比如風(fēng)電設(shè)備吊裝、大型變壓器的安裝等等。由于需要在戶外進(jìn)行作業(yè)，所以也就不可避免避免會遇到特殊環(huán)境，包括特殊的天氣環(huán)境如雨雪風(fēng)天氣、夜晚等。那么在特殊環(huán)境中，蘇州吊裝公司設(shè)備的吊裝作業(yè)應(yīng)該采取哪些措施呢？蘇州蘇安在此做一總結(jié)。
風(fēng)雨雪天氣。根據(jù)國家吊裝安全的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)6級以上大風(fēng)以及風(fēng)雨雪天氣，吊裝作業(yè)應(yīng)該停止。而對于一般的風(fēng)雨天氣，如果需要進(jìn)行吊裝作業(yè)，也要對起吊的設(shè)備進(jìn)行特殊的包裝，例如外包防雨布，或者先將設(shè)備放入封閉的廂體集裝箱中，然后進(jìn)行起吊。
夜晚環(huán)境。一般來說，由于白天視線較好，吊裝效率也會較高，所以蘇州蘇安還是建議客戶將吊裝作業(yè)安排在白天進(jìn)行。但是部分企業(yè)可能白天需要生產(chǎn)，不得已需要在夜晚進(jìn)行吊裝和設(shè)備搬運。夜晚環(huán)境中，視線較為昏暗，要進(jìn)行吊裝作業(yè)，必須在吊裝現(xiàn)場加裝探照燈，進(jìn)行燈光照明，并且適當(dāng)降低吊裝的速度，進(jìn)而確保吊裝工作的安全進(jìn)行。
鬧市環(huán)境。部分企業(yè)地處鬧市區(qū)，周邊的人群較多。蘇安吊裝公司在這種環(huán)境中進(jìn)行設(shè)備的吊裝作業(yè)，首先需要在起吊物運行的下方設(shè)置警示牌，劃定吊裝區(qū)域，該區(qū)域以內(nèi)，禁止周圍的群眾進(jìn)入。并且在鬧市環(huán)境中進(jìn)行吊裝，好采取箱體包裝，避免零部件的墜落。
設(shè)備吊裝中的“十不吊”原則：
1、 無人指揮或指揮信號不清不吊;
2、吊物上站人或起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不吊;
3、設(shè)備捆扎不牢靠不吊;
4、設(shè)備重量不明不吊;
5、 斜拉設(shè)備（重物）不吊;
6、 被吊設(shè)備棱角處與鋼絲繩未加襯墊時不吊;
7、 設(shè)備重量超過起重機(jī)械的額定起重量時不吊;
8、設(shè)備吊裝作業(yè)無安全措施時不吊;
9、 工作場地光照條件差，無法看清現(xiàn)場作業(yè)情況時不吊;
10、 露天作業(yè)遇有六級以上大風(fēng)及大霧等惡劣天氣時不吊
蘇安起重吊裝公司根據(jù)自身的設(shè)備吊裝施工經(jīng)驗，總結(jié)出以上十條設(shè)備吊裝中的事項。僅供參考。
吊裝設(shè)備需要溜繩嗎？
一些吊車司機(jī)或者吊裝人員，可能還有些迷茫。什么時候需要溜繩？什么時候不需要呢？蘇州蘇安起重吊裝有限公司來回答這兩個問題。
吊裝設(shè)備需要溜繩的時候
本質(zhì)上，應(yīng)該使用溜繩來幫助穩(wěn)定負(fù)載，同時允許人員保持與負(fù)載的安全距離。在大多數(shù)情況下，建議使用它們來防止對負(fù)載、周圍設(shè)備或人員造成損壞。當(dāng)出現(xiàn)下列任何一種情況時，請使用溜繩:
吊車懸掛的貨物很可能來回擺動(由于風(fēng)或其他外部因素)，造成危險。
負(fù)載的移動或旋轉(zhuǎn)會導(dǎo)致危險的情況。
幫助確定貨物的方向，使其在著陸時能正確放置或連接。
不需要使用溜繩的時候
如果溜繩造成安全隱患，則不應(yīng)使用它們。
當(dāng)設(shè)備處于下降的狀態(tài)下，可以不使用溜繩。
當(dāng)使用溜繩，會導(dǎo)致設(shè)備的運行線路受阻，則可以不使用。
當(dāng)?shù)跹b的設(shè)備，出現(xiàn)持續(xù)的旋轉(zhuǎn)或者不穩(wěn)定，使用溜繩對其無幫助，則不必使用溜繩，應(yīng)該向其它的方案和辦法。
蘇安起重吊裝公司建議：當(dāng)決定不使用溜繩之前，設(shè)備搬運團(tuán)隊?wèi)?yīng)該進(jìn)行討論。如果使用溜繩是必要的，則使用，如果使用溜繩反而增加不安全，則不使用。
散件吊裝，就是按制造廠生產(chǎn)時的分段及構(gòu)件順序，從下向上、由大到小地進(jìn)行吊裝。吊裝方法有配備蘇州吊裝搬運公司專門的大型吊車，也有利用蘇州吊裝搬運公司主柱而豎立扒桿進(jìn)行吊裝，蘇州蘇安起重吊裝公司根據(jù)長期吊裝經(jīng)驗總結(jié)出這種吊裝法的特點如下：
1、優(yōu)點：大件較小，吊裝較為方便；梯子平臺能跟吊蘇州吊裝公司裝一起安裝上去，框架內(nèi)的其他組件，跟隨鋼架的吊裝孔穿插吊入。
2、缺點：首先要有一專門吊車進(jìn)行吊裝，有時還另需一臺吊車配合；其次是鉤數(shù)較大，施工工期較長；高空作業(yè)多，危險性大，必須采取得力的安全措施。