tecsis OEM型壓力傳感器

型號(hào)：P3354

新型"MobilTrans"壓力傳感器是為惡劣環(huán)境和極端應(yīng)用如移動(dòng)液壓系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可查閱GB/T7306-2000G是55度非螺紋密封管螺紋，屬惠氏壓力傳感器螺紋家族。在這些應(yīng)用中存在振動(dòng)和震動(dòng)以及壓力峰值，或者蒸汽噴嘴需要經(jīng)常性清理。所有這些都不會(huì)對(duì)我們測(cè)量的精l確度和可靠性產(chǎn)生影響。由于是全自動(dòng)生產(chǎn)，所以我們能提供很吸引人的價(jià)格并且大量供應(yīng)。

量程范圍：0...60bar到0...600bar

精    度：1%,0.5%

供電電壓：8...36VDC

輸    出：4...20mA,2線制

         0...10V,3線制

         0...5V,3線制

         1...5V,3線制

         0.5...4.5V,3線制

過(guò)程連接：G1/4,M14x1.5

         1/4NPT,7/16-20UNF(其他可選）

電器連接：AMP Superseal連接頭

         M12x1 4針

         Cable線輸出

重載型

重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽(tīng)說(shuō)這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過(guò)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來(lái)維持重載設(shè)備的性能。

重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測(cè)量裝置。性能參數(shù)壓力傳感器的種類繁多，其性能也有較大的差異，如何選擇較為適用的傳感器，做到經(jīng)濟(jì)、合理的使用。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤(rùn)滑油等流體的壓力測(cè)量和監(jiān)控。同時(shí)，它還能夠及時(shí)檢測(cè)壓力尖峰反饋，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)阻塞等問(wèn)題，從而即時(shí)找到解決方案。

重載壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)工程師必需提高傳感器精度同時(shí)需要降低成本便于實(shí)際應(yīng)用等要求。

關(guān)鍵作用

壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測(cè)量中應(yīng)用廣泛，如今在我們生活中也常?？匆?jiàn)，在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器，可能一般人知道汽車上有壓力傳感器，其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。摩托車的動(dòng)力來(lái)自汽l油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力，良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和最l佳點(diǎn)火三個(gè)條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi)，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。而汽l油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的，因此，進(jìn)氣空氣流量的測(cè)量精度直接影響空燃比的控制精度。傳感器的分類多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過(guò)程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán)境的一致性解釋。