◆汽油機組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機組和無刷發(fā)電機組。

◆汽油發(fā)電機組主要是由汽油機、發(fā)電機定轉(zhuǎn)子、電容、控制面板組成。

◆原裝伊藤汽油機作動力，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，比同類汽油發(fā)電機輕30%左右。

◆無需一般發(fā)電機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比進口普通發(fā)電機高20%左右。

◆的過載能力，可啟動功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機等感性負(fù)載，大過流能力達100％。

車載三相5kw汽油發(fā)電機

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】：伊藤動力

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【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅13%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。

伊藤發(fā)電機的主要研究內(nèi)容如下：首先，在對等效系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、同步伊藤發(fā)電機的精細(xì)模型以及勵磁系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型研究基礎(chǔ)上，建立了研究同步伊藤發(fā)電機失磁故障的數(shù)值仿真模型和動模實驗?zāi)Ｐ?。其次，通過改變原動機輸入功率、等效電抗和勵磁衰減時間常數(shù)等參數(shù)，對同步伊藤發(fā)電機不同程度的部分失磁以及完全失磁的動態(tài)過程進行了數(shù)值仿真分析，結(jié)果顯示：對于相同程度的部分失磁故障，原動機的輸入功率越小、等效電抗越小，越有助于伊藤發(fā)電機保持同步;而勵磁衰減時間常數(shù)不會影響部分失磁伊藤發(fā)電機的終運行情況，但會影響伊藤發(fā)電機失磁的動態(tài)過程。同時，運用動態(tài)模擬實驗的方法對仿真研究結(jié)果進行了驗證，其中因轉(zhuǎn)子繞組短路和開路造成伊藤發(fā)電機完全失磁時，實驗錄波圖有效證明了同步伊藤發(fā)電機在失磁故障初期就會出現(xiàn)較大的異步功率。 因此，在分析和研究與伊藤發(fā)電機失磁相關(guān)問題時，在失磁故障初期就應(yīng)該考慮異步功率以及異步功率對動態(tài)功角特性的影響。再次，通過對伊藤發(fā)電機機端三相短路的數(shù)值仿真分析，在已有直測功角失磁保護判據(jù)的基礎(chǔ)上，引入了低電壓閉鎖條件，有效避免了近區(qū)短路故障引起直測功角失磁保護誤動，使直測功角勵磁保護更加的完善。后，基于功率角和轉(zhuǎn)差率可以對伊藤發(fā)電機進行正常監(jiān)視和故障后的控制與調(diào)節(jié)，采用數(shù)值仿真和動態(tài)模擬實驗兩種方法，對失步后的伊藤發(fā)電機再同步控制進行了研究，兩種方法的研究結(jié)果均證明：減有功的控制方式有助于伊藤發(fā)電機重新恢復(fù)同步運行。這為拓展直測功角保護功能創(chuàng)造了條件。