上海騰樺電氣設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 西門子PLC模塊, 西門子變頻器, 西門子直流調(diào)速器, 西門子電線電纜, 西門子軟啟動(dòng)器, 西門子數(shù)控
西門子控制器-6ES7351-1AH01-0AE0-FM351定位模塊
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上海市金山區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品
西門子PLC模塊, 西門子變頻器, 西門子直流調(diào)速器, 西門子電線電纜, 西門子軟啟動(dòng)器, 西門子數(shù)控
西門子控制器6ES7351-1AH01-0AE0
6ES7351-1AH02-0AE0
上海騰樺電氣設(shè)備有限公司,成立于2018年3月,注冊(cè)資金500萬,是一家從事技術(shù)設(shè)備銷售的公司。主要從事工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷售和系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)長(zhǎng)期與德國(guó)SIMATIC(西門子).瑞士ABB.美國(guó)羅克韋爾(AB).法國(guó)施耐德.美國(guó)霍尼韋爾.美國(guó)艾默生合作。公司有技術(shù)團(tuán)隊(duì),銷售團(tuán)隊(duì),公司成員150于人.為客戶提供技術(shù)支持,產(chǎn)品資料,售后服務(wù)。在工控領(lǐng)域,公司以精益求精的經(jīng)營(yíng)理念,從產(chǎn)品、方案到服務(wù),致力于塑造一個(gè)“行業(yè)專家”品牌,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游,汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融、汽車文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方說,隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升,加上一批在汽車領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu),武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國(guó)方說,所謂“中國(guó)車都”,“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能,更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚,在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)計(jì)劃2020年發(fā)射火星探測(cè)器,同時(shí)將目光投向游蕩在太空里的“流浪者”??茖W(xué)家近日透露,中國(guó)正籌劃在火星探測(cè)計(jì)劃后,去探測(cè)小行星。中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室最近發(fā)布《2016中國(guó)的航天》白皮書,在介紹未來5年深空探測(cè)的主要任務(wù)時(shí)也提及小行星探測(cè)。中國(guó)深空探測(cè)科學(xué)目標(biāo)論證專家委員會(huì)成員、中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)研究員季江徽說,專家組論證了中國(guó)未來20年深空探測(cè)的主要科學(xué)目標(biāo),目前基本確定緊隨火星探測(cè)計(jì)劃的是小行星探測(cè),之后是木星及木衛(wèi)系統(tǒng)。
書本型BLM主開關(guān)合閘的同時(shí),通過其輔助觸點(diǎn)的閉合使能BLM;
通過開關(guān)量或報(bào)文(通訊)控制P840參數(shù),啟動(dòng)BLM;
經(jīng)過P862中設(shè)置的延時(shí)時(shí)間后,BICO參數(shù)r863.1置位,可將此參數(shù)連接至 CU上的一個(gè)DO點(diǎn),用來控制主回路接觸器合分閘;
主接觸器的輔助觸點(diǎn)可接至CU的DI點(diǎn),作為合閘的反饋信號(hào);
合閘后,電流流過預(yù)充電電阻,預(yù)充電過程持續(xù)約1秒鐘,完成后,內(nèi)部邏輯控制旁路接觸器吸合,電流從主回路流入。
裝機(jī)裝柜型BLM主開關(guān)合閘的同時(shí),通過其輔助觸點(diǎn)閉合使能BLM;
通過開關(guān)量或者通訊報(bào)文控制P840參數(shù)啟動(dòng)BLM;
經(jīng)過P862中設(shè)置的延時(shí)時(shí)間后,BICO參數(shù)r863.1置位,可將此參數(shù)連接至 CU上的一個(gè)DO點(diǎn),用來控制主回路接觸器合分閘;或者,也可以直接采用X9端子排上的5、6號(hào)端子(內(nèi)部邏輯控制點(diǎn)常開觸點(diǎn))來控制主回路接觸器線圈;
主接觸器的輔助觸點(diǎn)可接至CU的DI點(diǎn),作為合閘的反饋信號(hào);
合閘后,裝置通過相角控制完成直流回路預(yù)充電,這個(gè)過程持續(xù)約1至2秒鐘。
SINAMICS S120的核心控制單元CU320
CU即Control Unit,是S120的控制單元,CU320設(shè)計(jì)的目的是用于多軸控制系統(tǒng)的,最多可控制4個(gè)矢量軸或6個(gè)伺服軸或8個(gè)V/f軸,完成比較簡(jiǎn)單的工藝任務(wù)。
目前為止,共推出了兩代控制單元,分別為一代產(chǎn)品CU320和二代產(chǎn)品CU320-2 DP/PN
CU320具有以下接口:
8路數(shù)字量輸入
8路雙向的數(shù)字量輸入/輸出
4個(gè)DRIVE-CLiQ接口,用于與其他組件通訊
用于接口擴(kuò)展的可選插槽(TB30、CBP10、CBC10、CBE20等)
1個(gè)PROFIBUS接口,PROFIBUS DP的地址由撥碼設(shè)定,位于蓋子后面
4個(gè)"3色"狀態(tài)LED燈,用于設(shè)備狀態(tài)
快速閃存CF卡,用于存儲(chǔ)軟件和參數(shù)設(shè)定
1個(gè)用于AOP30的RS232/PPI接口