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脫色砂是什么？什么是脫色砂？下面筆者就來為大家簡單的介紹一下脫色砂，脫色砂是指用脫色過濾的辦法，來吸附再生油中雜質(zhì)及顏色的一種吸附劑。接下來跟著脫色砂廠家來看看硅膠脫色砂常壓狀態(tài)下的使用方法是怎樣的吧。

首先，要求打孔的箅子與處理罐的罐壁必須焊牢，并且在箅子離罐壁5厘米的部位不能有孔，以防止砂由此泄漏，從而引發(fā)待處理油品在該處形成“管漏”（即走捷徑了），使油品未經(jīng)處理即流掉，起不到脫色作用。

確認(rèn)在箅子上面有不低于180目（或者200目）的鋼濾網(wǎng)（也可使用濾油氈），并且要求其直徑與處理罐內(nèi)徑一致；填料厚度根據(jù)油品粘度、顏色淺深程度和產(chǎn)量要求來定，推薦常壓裝料厚度為罐直徑的1—1.5倍，主要裝料密度要均勻。

填料后一定要打開處理灌下面的放油口閥門，方可進(jìn)行注油。這樣可以防止注油過程中因脫色砂吸油產(chǎn)生大量氣泡，引發(fā)泄漏；確認(rèn)要脫色的燃油不含水堿和鹽，否則會影響脫色效果。

開始注油時要控制進(jìn)油速度，防止因速度太快導(dǎo)致脫色砂局部被沖開形成“管漏”。待脫色砂充分吸收油至飽和狀態(tài)后再進(jìn)行正常注油；當(dāng)脫色砂無法繼續(xù)使用（即不能再脫色或者脫出的油品顏色與柴油品顏色相差無幾）時，進(jìn)行換料。換料時，可保留下面不到一厘米左右的原料，以防止砂泄露，而這并且不影響使用效果。

后一步就是當(dāng)處理罐底部因長期使用產(chǎn)生脫色砂殘留時，可以將過濾網(wǎng)取出清洗，亦可直接用水沖洗處理罐的底部，從放污閥門釋放出污水即可。上述的全部內(nèi)容就是硅膠脫色砂常壓狀態(tài)下的使用方法了，想要了解更多的話，可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，有需要的話，可以聯(lián)系我們的網(wǎng)站。

酸值超標(biāo)一般有兩方面的原因：

1、油質(zhì)差，油的氧化能力下降甚至喪失，導(dǎo)致油的酸值急劇上升；

2、用油系統(tǒng)存在過熱或局部過熱現(xiàn)象，導(dǎo)致酸值逐漸上升。液壓油的清潔度直接關(guān)系到液壓部件的壽命，一般一年更換一次，但有些廠家為了降低成本將換油周期延長，這種方式對液壓部件的損害非常大。更換新油是

好的辦法，但換油的成本一般都比較高，并且也不能保證機械里的舊油完全被換掉。所以很多廠家會選擇適合自己油量大小的濾油機來循環(huán)過濾液壓油，這樣能提高油的清潔度，降低油的含水量和酸值，以達(dá)到延長液壓油使用壽命并降低成本的目的。

潤滑油在使用過程中會因各種原因浸入環(huán)境中的空氣、水汽和雜質(zhì)，機器磨損帶來的各種粉末及銹蝕產(chǎn)生的金屬銹也會浸入潤滑油中，造成潤滑油的污染。那么潤滑油過濾循環(huán)利用的好處有哪些呢？

一、減少設(shè)備維護(hù)維修工時，減少設(shè)備停產(chǎn)停機帶來的損失。對于大型的重工企業(yè)，尤其是連續(xù)型生產(chǎn)企業(yè)，其重點核心液壓設(shè)備一旦出現(xiàn)故障停機停產(chǎn)，會造成企業(yè)的重大損失。

二、減少企業(yè)各類軸承、液壓泵、閥的采購量。對于液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)而言，泵、閥及軸承等配件價格昂貴、地位重要，一旦因為油液污染而導(dǎo)致?lián)p壞必須完全更換。

三、減少液壓油、潤滑油廢棄量。在能源緊缺的時代，石油產(chǎn)品中占極大比重的潤滑油每年都要廢棄至少幾百萬噸，這種情況無論對企業(yè)或社會而言都是巨大的浪費。

四、減少濾芯廢棄量。目前濾芯大量應(yīng)用于高要求的液壓系統(tǒng)與潤滑系統(tǒng)，對于大型企業(yè)來說，每年的濾芯支出是一筆巨大的費用。

五、減少廢棄潤滑油環(huán)保處理費用。液壓油或其他潤滑油一旦廢棄，必須經(jīng)過專業(yè)的方式進(jìn)行處理，否則就會污染環(huán)境，對于很多大型企業(yè)來說，處理污染油的費用甚至超過購買新油。

綜上所述，潤滑油過濾循環(huán)利用不僅能為企業(yè)降低大量的生產(chǎn)成本，還能為企業(yè)的長期穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護(hù)航，同時節(jié)約能源減少廢棄物的排放，實現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排綠色環(huán)保的發(fā)展目標(biāo)。