開(kāi)挖掘機(jī)的技巧

1、小挖掘機(jī)如何爬平板車(沒(méi)有爬梯那種)

2、如何挖T型溝

所謂的T型溝，就是挖溝挖到墻為重點(diǎn)，這樣的溝比較難挖。這種是從T字的與墻接觸的一頭開(kāi)始挖比較好，碰到這種事情不要慌，因?yàn)槌蓑T在溝上挖，大家都會(huì)挖寬的。

如果碰到沙土，個(gè)人不推薦騎在溝上挖，這樣很容易發(fā)生危險(xiǎn)。如果土質(zhì)比較好可以騎著地溝挖，需要注意的是：挖掘的時(shí)候不要小臂強(qiáng)力收土，這樣會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)偏移;要用鏟斗來(lái)挖，盡量一次把溝的形態(tài)挖出來(lái)。

3、如何平整地面

     關(guān)于平整，這是司機(jī)最基本的操作技能。平整不是說(shuō)一套理論你就能熟練掌握的，這需要大量的練習(xí)，平整時(shí)動(dòng)作要慢，能有多慢挖多慢，能挖多長(zhǎng)挖多長(zhǎng)，然后用鏟尖慢慢地刮過(guò)土壤。

那么怎么看平不平呢? 感覺(jué)高了就慢慢地刮一點(diǎn)，低了就用鏟斗尖推一點(diǎn)土。這樣循序漸漸，你總會(huì)掌握一個(gè)合理平整的視角的。

需要注意的是：挖掘機(jī)一定要停平整，如果是在土堆上干活，你就需要左右移動(dòng)挖掘機(jī)讓鏟斗和地面平行就可以了 。

4、如何快速裝車

我裝車太慢，怎么能裝快呢? 很多朋友遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，這里介紹一點(diǎn)小技巧。

一是挖掘機(jī)要停平穩(wěn)， 這樣轉(zhuǎn)的時(shí)候快速且平穩(wěn)。

二是盡量減少動(dòng)作，能減少一個(gè)是一個(gè)。挖掘土?xí)r鏟斗底盡量和土層平行，然后收小臂鏟土，這個(gè) 動(dòng)作能挖多滿挖多滿。往車上甩土?xí)r盡量提大臂然后翻斗卸土，不要推小臂，因?yàn)檫@樣堆在鏟斗上的土就提前掉下來(lái)了。

小型挖掘機(jī)錯(cuò)誤的維修方法

一、采用明火加溫活塞

二、砂布打磨軸瓦

三、螺栓拼命擰緊

在小型挖掘機(jī)維修的過(guò)程當(dāng)中，其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因?yàn)楹芏嗖课会槍?duì)于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不這么認(rèn)為，他們會(huì)盡可能的將其擰緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

三、輪胎氣壓太高

在給輪胎進(jìn)行充氣的過(guò)程當(dāng)中，很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問(wèn)題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。

四、水箱開(kāi)鍋加冷水

在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會(huì)造成水箱開(kāi)鍋的狀況。很多修理工的第1反應(yīng)是加水。但是，如果這個(gè)時(shí)候加冷水就會(huì)造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個(gè)時(shí)候應(yīng)該先停止發(fā)動(dòng)機(jī)，等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。

五、氣缸間測(cè)量不準(zhǔn)

測(cè)量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。但是，很多的修理工在測(cè)量的時(shí)候，就會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)不注意在其它方向進(jìn)行測(cè)量。但是，因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形，所以，氣缸間隙并不相等。

挖掘機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)之整平篇

整平

  挖掘機(jī)平整地面的過(guò)程，就類似于一個(gè)三角形變化的過(guò)程。這個(gè)三角形的三條邊，分別是動(dòng)臂、斗桿和地面。

值得留意的是，在日常的工作中挖掘機(jī)平整地面是一項(xiàng)需要細(xì)心觀察、耐心操縱的功課。對(duì)地眼前后左右高低的觀察和參考物的對(duì)照需要有準(zhǔn)確的判定，這就需要長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累。

平整地面的過(guò)程是公道利用A、B、C、D段之間的間隔的過(guò)程

假如地面只有少量疏松的土石，需要處理平整。駕駛員經(jīng)常會(huì)用挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)將土石“掃”開(kāi)，需要留意的是旋轉(zhuǎn)的氣力相對(duì)會(huì)小一些，碰到硬土或是土多時(shí)，是“掃”不動(dòng)的。所以要根據(jù)不同的情況公道的運(yùn)用各種功課方法。

假如地面只有少量疏松的土石，駕駛員經(jīng)常會(huì)用挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)將土石“掃”開(kāi)。